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摘要： 如何看待欧盟与美国达成的贸易协议？是否意味着美日欧三巨头脱离WTO另组新群？警惕在美国“高关税"协迫下的全球双边贸易协定的“主流”趋势，并将成为由美主导重修WT0规则的前...

如何看待欧盟与美国达成的贸易协议？是否意味着美日欧三巨头脱离WTO另组新群？

警惕在美国“高关税"协迫下的全球双边贸易协定的“主流”趋势，并将成为由美主导重修WT0规则的前凑曲。双边贸易“零"关税又可能引发新一轮"贸易"自我保护的“经融战"。

美日殴之间无论任何时候，弄得再僵，也只是表面现象，不会动摇其以美国为主导的战略盟友这一核心地位，最后还是唯美国马首是瞻，听从于美国，而美国总统特朗普没有这个把握，也不会与其盟友叫板，在盟友身上也敢动刀刮肉，这就叫运筹维握。在当今世界，看不清这一点，只能是盲人摸象。

这是十分明显的事。美国已经开始布局世界政治和经济的新格局了，这个新格局就是发达国家自己玩，把WTO晾在一边，WTO就成为一个名存实亡的国际组织了。

和欧盟的协议一旦生效，整个世界的政治和经济就会牢牢掌握在美国手上，如果特朗普和普京在今年秋季再会晤时也能达成某种协议，那么美，英，欧盟和日本这些发达国家就会联合俄罗斯抱成一团，在政治和经济上将是一股巨大的合力，整个世界格局会发生翻天覆地的变化。

7月25日晚间，特朗普表示：美欧将以零关税、零障碍及零补贴为原则。欧盟将立即购买美国大豆和液化天然气!”7月17日，日欧也达成零关税协定。欧盟取消了约99％对日本商品的关税，日本取消约94%对欧盟商品的关税。

这三家达成协议后，意味着美日欧将形成全球最大的自由贸易区。贸易体量加起来超过了世界贸易额的60%以上，未来还会吸引更多国家加入。那么还是那个问题，这三家达成协议和我们中国有什么关系呢？

首先，欧美日会借着关税减免侵占我们在这三个国家的市场。中国和这三个地区的产业结构相似，出口产品重合度高。低关税的价格竞争力，会直接影响竞争格局。

其次，WTO将边缘化。美日欧三家可以重新建立国际贸易规则。以后中国想加入，只有接受不利条件。可是如果不加入，又将只能和亚非拉国家玩。这帮兄弟们穷不说，还都是白眼狼。

第三，美国会腾出手来单独对付中国。第二批两千亿关税将在八月底提交议会审议。贸易战打下去，特朗普和他代表的大财阀将获利更多。他的支持率也升至前所未有的高。

欧美达成贸易协议，只是彼此“休战”而已。双方同意解决贸易纷争，离美日欧三脱离WTO另组新群，还有很大的距离。欧美商贸***乃系统性问题，冰冻三尺非一日之寒，不是一二份协议书就能够解决的小事情。

欧美在冲突急剧上升的背景下峰回路转，乃预料之中的事情，毕竟双方的共同利益大于分歧。但是，签订类似欧盟与日本之间的“零关税”协议，在欧美之间还有待时日，相对于日本，美国才是欧美最大的商贸伙伴。

国际商贸急转弯，欧盟还需要一个适应过程，欧美各自的出口产业以及相关行业，亦需一个调整阶段。如果放到全球商贸的大背景下，更有各种圆转的空间，并非一条路走到黑。

特朗普与欧盟***容克将努力就零关税、零贸易壁垒和零补贴达成一致。欧盟***容克此行，旨在避免美国对欧盟汽车征收关税，容克表示，在谈判期间特朗普***不会加征新的关税。避免贸易***升级，意味着欧盟的一次胜利。

7月17日，日本和欧盟在东京签署经济合作协议，将取消几乎所有关税。 根据这项协议，欧盟取消了约99％对日本商品的关税，日本取消约94%对欧盟商品关税，这一比例未来数年内将上升到99％。欧盟将在8年内将目前10%的汽车关税降至零，日本汽车制造商在欧洲市场的份额约占10％左右。

据《经济参考报》分析：欧盟与日本希望以此反击特朗普的贸易保护主义。“日经新闻网”分析称，日本向欧盟开放农产品市场对美国农民来说是一个打击，他们一直希望能够撬开日本密封的市场。

欧盟和日本在汽车和农业领域谈判有较大分歧，事情并非想象中那么一帆风顺。由此及彼，欧洲和美国在汽车关税这一问题上存在分歧，特朗普***希望欧洲取消对美国汽车10%的关税。

由此可见，欧盟和美国“化敌为友”才迈出第一步，WTO瓦解之类的猜测乃“杞人忧天”。

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