国外地铁服务现状 旅游现状分析

摘要： 为什么国外的地铁、火车站不实行安检？我和我朋友夫妻二人男75岁女69岁去旅游女的带了把折叠水果刀(假牙水果咬不动)从湖北起一路玩到贵阳在贵阳站不准带结果和民警交涉后把水果刀用胶带邦...

为什么国外的地铁、火车站不实行安检？

我和我朋友夫妻二人男75岁女69岁去旅游女的带了把折叠水果刀(***牙水果咬不动)从湖北起一路玩到贵阳在贵阳站不准带结果和民警交涉后把水果刀用胶带邦好，在凯里站上车被没收了，真的有这个必要吗？拿凶器***在马路上、商场内、公共场所等也能***。当然汽油等易燃易爆的应该杜绝。匕首、砍刀等凶器不管在任何地方都不准存在。

简单的想法是，外国的罪犯少，如果很多的话，肯定要***必检了，饮料喝一口，地铁入口查身份证，但是人家认为没必要，那只能说不那么严重，但是日本地铁那么拥挤，曾经发生过沙林毒气袭击事件，怎么他们也不检那？他们就不怕再发生吗？他们就那么和谐？

安检在给公共交通运输的乘坐者带来最大程度的安全的同时，也给人们增添了手续上的麻烦，不仅大大增加了维护公共安全的社会成本，也直接给乘客增加了乘坐的时间成本。

国外不安检的制度考量，大致上是为了避免后者的成本付出而做出的选择。因为计算恐袭***的发生频率与日常安检之间的成本的对比，得不偿失。

当然这和他们的地铁、火车站地乘坐传统也有关系：没有门禁，从任何一个方向都可以自由出入车站站台；没有检票员，理论上有没有票都可以上车；甚至连乘务员都没有，一列火车只有一位司机和不定期上车查票的巡查人员。如果在这样的传统习惯上加诸安检的严密设施和手续，整个这一套乘车体系就要彻底改变。不仅成本巨大，也是早已经习惯了传统的乘车体系的旅客们断难接受的。

当然，不安检的后果就是偶尔会有恐袭***在火车上发生。比如在德国发生的***携带***在列车厕所里装***的时候，恰巧被经过厕所的士兵听到，从而避免了一场大***的事情，就很让人后怕。

都是做样子，真要想搞破坏，有一百种方法可以把***带进去，安检造成了大量的人员拥堵，浪费了大量的人力物力，跟堵车一样造成了严重的经济损失，特别是地铁建议取消安检，这个跟上公交车不安检是一个道理。

未来太平洋地铁、大西洋地铁等海洋地铁能建好吗？出行旅游会不会更方便？

这真是个疯狂的想法和逆天的工程。不知道未来的科技水平能否有能力实现这个工程，它所遇到的方方面面的问题，远不是建个英吉利海底隧道所能比较的。能穿越太平洋和大西洋的海底隧道，其深度要在海平面以下几公里深，其长度至少也要几千公里长。它会遇到无法想象的高温和高压。人类的科技活动已经证明，入地远比上天难度要大的多。人类造的飞行器早已飞出了太阳系，可现在要下潜到一万一千多米的马里亚纳海沟是多么困难和危险的事。

隧道是个封闭的空间，一旦遇到紧急状况，逃生极其困难。1995年日本地铁曾发生恐怖袭击，***在地铁中释放沙林毒气，造成十几人死亡、五千多人受伤的***。这种事情要是将来发生在大洋底的隧道，后果不堪设想。

从地球的圈层构造来说，陆地地壳厚度有几十公里厚，海洋地壳厚度只有几公里。人类对海洋地壳的构造认知远比对陆地地壳要肤浅的多，若要施工洋底隧道，所带来的工程地质问题将会是无法想象和难以克服的。很多人可能都听说过以前苏联有个挖穿地球的工程，结果才挖了一万多米就停止了。以人类的技术，永远也实现不了。虽说科技发展的速度非常快，人的认知能力和科技的发展有很大的关联性，起码以现在的科技水平，想要在大洋底之下建隧道是不可能的。人在宇宙中是非常非常渺小的，不是什么事情想做就能做的。

目前的商业飞机的航行速度一般也就八、九百公里每小时，早些年英、法共同研发的超音速客机已经成功运营，但是后来经历了几次空难后退出了航空运输市场。在科技水平的不断发展下，重拾超音速客机，要比海洋隧道靠谱的多。当某一天超音速客机能像现在的客机一样普及的时候，人们会感觉地球更小了。