公交起始时间查询,公交起始时间查询***

摘要： 手机高德地图为什么查询不了公交路线？高德地图查看实时公交到站情况的方式，操作步骤如下：；1、进入高德地图的主界面，点击左上角的头像，进入菜单选项。；2、进入菜单列表后，往下翻页，找...

手机高德地图为什么查询不了公交路线？

高德地图查看实时公交到站情况的方式，操作步骤如下：；

1、进入高德地图的主界面，点击左上角的头像，进入菜单选项。；

2、进入菜单列表后，往下翻页，找到工具栏一项。点击进入。；

3、进入到工具栏后，在工具列表中找到实时公交。点击进入开始查看附近公交到站情况。；

4、实时公交到站情况需要手机定位在公交站附近，并有公交通过的路线。

手机高德地图为什么查询不了公交路线？

高德地图查看实时公交到站情况的方式，操作步骤如下：；

1、进入高德地图的主界面，点击左上角的头像，进入菜单选项。；

2、进入菜单列表后，往下翻页，找到工具栏一项。点击进入。；

3、进入到工具栏后，在工具列表中找到实时公交。点击进入开始查看附近公交到站情况。；

4、实时公交到站情况需要手机定位在公交站附近，并有公交通过的路线。

公交车是怎样判断当前位置，实现自动报站的？

现在的公交车都是有定位系统的，数字终端会根据定位来报站，司机只要按照规定线路开，到站停车就行了。

以前的是司机手动的，提前录好的语音播报，驾驶座中控台有一个按钮，按下之后会依次播报，所以以前经常遇见报站有误，比如报的是上一站的语音或者下一站的语音，一般以报上一站或者上几站的居多，这就是司机某一站忘记按了，那个播报只会顺序依次播报。

随着城市建设的越来越好，公交车也变得十分便利，不再像之前那样没有空调还十分拥挤，就拿小柒所在的城市，一元钱你可以绕着城市随便坐，冬暖夏凉，有的车上还有USB充电口，真是十分便利，如果你不赶时间的话，公交车绝对是一个最好的出行方式。但是公交车上的自动报站系统是怎么运作的，又是怎么判断汽车当前所在的位置呢，今天小柒就好好跟大家说一下。

第一种：人工控制

这个系统是在公交车出现的早期，司机拥有一个自动报站装置，里面装有提前录好的到站点，只需要到站的时候，司机摁一下就会自动播放语音功能了，这个情况完全需要司机的操作。

第二种，GPS控制

这种报站系统在很多城市都常见，通过GPS接收机接收GPS工作卫星的导航信息，从而解算出车辆目前的经、纬度等信息；根据GPS定位数据计算出公交车的实时坐标，将其与站点坐标相比较，当公交车驶入站点一定距离范围内时，不用人工干预，系统自动报站。将位置信息与数据库中电子矢量地图进行匹配，根据公交车位置的不同，LCD显示屏上显示不同的公益信息、广告信息和景点信息等。在离站、到站和拐弯点阈值范围内语音提示的同时，在显示屏上显示同类信息，给乘客一种全方位的提示与服务。方便乘客查询汽车到站时间，以便于确定是否选择此类交通工具，是科技化提高的一种表现方式。

由此可以看出，科技化日益发展的今天，智能系统已经存在于我们生活的方方面面，给我们的生活提供了很大便利。

经常坐公交的朋友们可能会注意，以前报站都是司机师傅手动按钮报站的，而现在只要是车辆接近站点，车上的语音系统就会自动的报站，完全不需要人工的操作，那么这种功能是怎样实现的呢？

　　简单的来说，自动包装是依靠GPS定位的技术，目前公交车上的车载终端，基本上都是手动和自动都可以，如果想要实现自动报站，就要提前的踩点，也就是实地***集一条线路上所有的站点，纬度和方向等数据信息。然后把数据导入车载终端，厂家的软件中进行编辑和调整，同时倒入已经准备好的语言文件，比如站名，广告提示用语等等，这样就做好了一个报站文件。

　　然而为了提高报站的精确度，做好的报站文件需要导入一个车载终端里面，在实际的线路上跑一趟，验证报站是否准确。如果不准确的话就要调整，一直调整到准确为止，然后再倒入所有的车里面正式使用。

这个其实很容易理解的。最早的报站是司机控制的，也就是像录音机一样，司机按下对应站点按钮，就会播放一段事先录好的语音，于是就实现了语音报站功能。
而目前大多数地区使用的是
智能公交报站器，所有的播报都是智能机自动完成，完全不需要司机干预，司机只需要在特定情况下按下响应的按键即可，例如注意安全、请让座，按下去就会播放有相对应的提示语音。而进站出站完全是自动播报的。
自动播报的原理很简单，就是利用了GPS系统。例如我们使用导航的时候，导航可以显示我们的移动轨迹，GPS对车辆实时定位，导航软件告诉我们现在所处何地， 应该怎么走，这些都是GPS的功劳。而车载报站系统也是一个原理，利用GPS信号实时对车辆实时定位，在经纬度方向角与设定值相符时，就会触发播报器播报站点信息。当然，这需要提前***集各个站点的数据，例如一条运行线路有二十个站点，那么就需要程序员在站点***集相关的经纬度方向角信息，整条线路信息***集完毕，导入系统后在实验车上调试一次，调试OK后就可以导入响应的语音提示信息即可，当车辆运行到预设经纬度时自然就会播报进站等信息。