京沪2线高铁的站点 时刻表查询

摘要： 京沪高铁2号线还建吗？在临沂经开区有出口？京沪二线是应该会建的会建的，因为京沪高铁自2011年6月30日通车以来，成为京沪及沿线人民出行的连接纽带，自然也就担起“中国最拥挤的高铁线...

京沪高铁2号线还建吗？在临沂经开区有出口？

京沪二线是应该会建的会建的，因为京沪高铁自2011年6月30日通车以来，成为京沪及沿线人民出行的连接纽带，自然也就担起“中国最拥挤的高铁线之一”的名号，为了缓解京沪高铁的运力压力，国家发改委公布了最新的未来高铁发展***，打算建造京沪高铁二线以助力京沪高铁，小编也在国家铁路局的***上看到关于网友的提问，从铁路局的回复来看修京沪二线是早晚的事，现在正在进行前期准备工作，小编截图了大家可以看一看。

关于临沂经济技术开发区是不是会有出口，小编觉得不可能，虽然京沪二线具体站点没有确定，但是京沪二线在临沂的站点肯定有临沂北站这一点是确定的，而临沂北站离临沂经济技术开发区太近了，高铁时速300多公里不是公交车，所以既然有北站了就不可能在这么近的地方再有出口了。

不过还有一条城际高速铁路可能会在临沂经济技术开发区设站，这就是临连城际铁路，即临沂至连云港城际铁路，线路定位为临沂高铁规划“一横一纵两联络线”布局中，预留的京沪高速铁路复线临沂至连云港联络线。临连高铁北接济临高铁，南连连盐铁路、盐通高铁、沪通铁路，建成后将成为济南至上海的高速铁路通道，线路全长106.8公里，临沂市境内67.1公里，连云港境内39.7公里。沿线共设6个车站，分别为临沂北站、芝麻墩站、临沭南站、沙河站、墩尚镇站（沿海高铁接轨站）、连云港站。总投资100亿。设计时速350公里/小时。

从天津去北京上哪站做高铁？

北京南-天津站（也叫天津东站）津京城际29-32分钟到 天津站售票大厅前方10米下地下通道 （天津站也叫海河广场站） 乘坐639转702路公交 639路 → 702路 （（（乘坐 639路, 在 华昌道站 下车 （2站）转 702路, 在 大毕庄站 下车 （10站）

答，从天津到北京的高铁可以选择去天津南站或天津站，天津站位于天津城市的中心发往北京的车辆每30分钟能到北京南站。如果从北京去天津，也到北京南站上车，非常的方便，高铁30分钟就到天津，每30分钟一趟。

天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇(可以乘坐地铁三号线到达);

天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区;

天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区;

塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区;

京沪二线山东段开工时间？

2020年1月18日山东***工作报告中提出，2020年，山东将开工京沪高铁二通道天津至潍坊段。该路段站点已经确定，具备开工条件。2020年开工，预计2023年建成。

京沪二通道潍坊至宿迁高速铁路全线共设车站12座，分别为潍坊北站（不含）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）。

京沪二通道潍坊至宿迁高速铁路为高速铁路，设计速度目标值350km/h，目前项目已进入初步设计定测阶段，有望在2022年开工建设；设计初期2030年，近期2035年，远期2045年。