襄阳东高铁站在什么位置
襄阳东西轴线2023全线通车时间?
2023年4月19日,襄阳东西轴线樊城段通车。襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路,沿中原西路经大李沟、清河路,上跨焦柳铁路,两过汉江,经鱼梁洲、东津新区,东接东外环,路线全长约26.3公里,成为连接樊城区、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。
襄阳有高铁站了,为什么要建设火车东站?
请注意是先有襄阳东站,再有襄阳东津高铁站。目前襄阳境内主要承担客运任务得三个火车站分别是襄阳站,襄阳东站,襄阳东津站。其中襄阳东站的主要作用是,东西方向的汉丹线、襄渝线旅客列车可实现直通,不再进襄阳站转向,不仅缩短了全程运行时间,而且大大缓解客流高峰期襄阳地区的铁路压力。襄阳东站投入使用,主要是为了分流经汉丹-襄渝线至成都、十堰等东西方向的部分过路列车,而襄阳站则主要承担焦柳线及由西往北方向的列车线路。而襄阳东津高铁站主要是汉十高铁,郑万高铁和襄常高铁的节点。三个火车站各有作用,相辅相成。
火车东站是几年前建好的,建东站也是为了城市发展需要,因为襄樊站在市中心,随着客流量不断增加襄樊站也无法满足客流需求,如果如果扩建襄樊站那是肯定不行的毕竟所在的位置条件不允许。现在基本上城市火车站为了满足客流需要都是往郊区迁移。至于你说为啥要建高铁站那就更说不通了,因为襄樊站和襄樊东站都只是普铁或者动车站,高铁是需要专线来跑的。感谢邀请!我是乡下豆哥
首先,要搞清楚东站是先于高铁站建设的,原先的襄阳火车站由于年代久远,股道少而不能适应运力的发展的需要,才在2007年前后改扩建原先的四等的肖湾火车为襄阳东站,增加站台及股道,傍靠部分过境的动车及快车,减轻襄阳站的通行压力,而高铁站是前几年应运而生,目前正在抓紧建没……
襄阳市的火车车站目前有好几个,包括客运站和货运站,货运站有襄阳北站,是中部地区的一大货运编组站,还有就是位于襄城区南边的余家湖火车货运站。
目前的襄阳站是在市中心的客运站,由于时代久远,客运规模已经无法满足现代的火车客运要求,特别是随着武汉至十堰的动车开行要求,于是在襄州区修建了第二个铁路客运站,由于位置在市区东部,这就被称为襄阳东站,主要是开行停靠动车和普通列车。
随着国家高铁建设的蓬勃发展,郑万高铁和汉十高铁等开行,高铁线路与普通铁路完全不同,需要建设新的高铁站,这就是现在大家熟知的位于东津新区的襄阳高铁站。东津新区高铁站与襄城区庞工片区一江之隔,交通往来方便,目前已经规划的东津新区与庞工相同的过江隧道,也已经批准建设。
随着经济发展,襄阳作为湖北的副中心城市,湖北的第二大城市,也将会发展的越来越好!
现在的襄阳东站是原来的东站吗?
不是
原来的襄阳东站现在改名为襄州站。位于襄阳市襄州区航空路。
襄阳的高铁站原来设计名称为襄阳东津高铁站,2019年襄阳高铁站投入使用是命名为:襄阳东站。位于湖北省襄阳市东津新区吕寨村
不能
原“襄阳东站”正式更名为“襄州站” 胡传林 摄
中新网襄阳11月1日电 (胡传林)由于即将启用的湖北襄阳高铁站被命名为“襄阳东站”,原襄阳东站(位于襄阳市襄州区)1日起正式更名为“襄州站”。即日起,相关列车信息和票面信息随之发生了改变。
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