高铁的站点是什么意思啊

摘要： 高铁车次站点是哪个部门设置？高铁车次站点由中国铁路总公司调度中心制定的。铁路、高铁一般归属中国铁路总公司管理。城市轻轨一般归属当地交通委下属的轻轨公司管理。中国国家铁路集团有限公司...

高铁车次站点是哪个部门设置？

高铁车次站点由中国铁路总公司调度中心制定的。

铁路、高铁一般归属中国铁路总公司管理。

城市轻轨一般归属当地交通委下属的轻轨公司管理。

中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力***配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。

高铁预留站是什么意思？

高铁预留站就是预备站如果当地***有需求，预留站就会适时启用。但启用预留站并不意味着高铁会“减速”。运营时，将有一部分车次从起点出发后直接抵达终点，沿线并不停留；同时另外一部分车次则在沿线车站停靠。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速250公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

高铁预留站是指在高铁的线路上规划建设时，由于该地区客流较少，先***设置一个高铁站，等将来客流达到一定数量，再建设或投入运行的。如果当地***有需求，预留站就会适时启用。但启用预留站并不意味着高铁会“减速”，因为预留站是为了满足当地***的需求而预留的。

高铁站是怎么选址的？

生活、生态空间布局。

站城一体、综合配套。充分发挥高铁车站的辐射带动作用，围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局，走特色化、差异化发展之路，完善基础设施及公共服务设施配套，促进产城融合、宜居宜业，避免高铁沿线产业布局同质化和单一房地产功能开发。

量力而行、有序建设。结合城市功能区划、区位优势、财力可能、人口***环境条件等发展实际，根据规划确定开发目标、建设任务，兼顾当前和长远，合理把握建设节奏和时序，量力而行、循序渐进、有序发展，防止盲目追求规模和大干快上。

火车站的不同种类及用途：

1、中间站

中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。一般设在技术站之间区段内（或在支线上），它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。有些中间站还进行机车给水。

中间站设备规模虽然较小，但是数量很多，它遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村，在发展地方工农业生产，沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。中间站的设置位置，既要符合线路通过能力的要求，又要适当满足地方工农业生产发展的需要，并应考虑地形、地质等自然条件。

2、区段站

区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点，是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站，它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的。

区段站的主要任务是改编区段到发的车流，为邻接的铁路区段供应机车，或更换货运机车及乘务员，为无改编中转列车办理规定的技术作业，办理一定数量的列车编解作业和客货运业务。

高铁预留车站是什么意思？

高铁预留站是指高铁列车在行驶途中,未进行停靠的车站。这些站点通常是为了以后的运营或旅客需求而设立的,目前还未开始正式使用。预留站是高铁建设中的重要组成部分,从长远角度考虑,预留站能为铁路运营提供更大的发展空间。