国外地铁不用安检 时间吗现在

摘要： 世界各国地铁要安检吗？目前，没有哪个国家在所有城市或地铁系统中实行安检措施。地铁安检通常是为了确保地铁系统的安全，防止乘客携带危险物品或违禁品进入地铁车厢。一些国家在某些城市或地铁...

世界各国地铁要安检吗？

目前，没有哪个国家在所有城市或地铁系统中实行安检措施。地铁安检通常是为了确保地铁系统的安全，防止乘客携带危险物品或***进入地铁车厢。

一些国家在某些城市或地铁系统中实行了安检措施，例如日本、德国、法国、美国等国家的某些城市。这些城市的地铁系统会对乘客的物品进行检查，以确保没有危险物品或***进入地铁车厢。

不过，有些国家的地铁系统并不实行安检措施，例如中国的一些城市。在一些城市中，乘客可以携带物品自由进入地铁车厢，而无需经过安检程序。

因此，没有一个国家是全世界唯一实行地铁安检的国家。

地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？

地铁已然是一个城市的标签，有地铁和没有地铁，是会影响到很多人的去留。本以为有了地铁以后，交通会方便很多，至少不用每天的怕堵车吃到。但是躲过了这些，却躲不过安检。

说起安检，我们自然会想到进入火车站需要安检，一些高规格的星级酒店也会需要安检，可和我们的上下班没有多大关系吧。如果是这么想，那就错了。随着各个部门对生命安全的重视，在安检上是下了大功夫。

同样拿地铁来说，地铁是一个人员密集的场所，一旦发生什么突发性事件，是会造成很大的影响，甚至会有人员伤亡。为了避免这样的情况发生，才有了安检的加入。你们对地铁安检有什么看法吗？

至少我是非常反感的，尤其是在节***日高峰的时期，明明进地铁的人数那么多，还要求大包小包都过安检，人多又是非常的挤，维持秩序的安检员根本起不到什么作用，拿如果在这个时候发生什么恶***件，会是什么结果呢？

如果是遇到敢时间的，因为一些事情和周边的乘客吵了起来，那不是更影响更多人的出行吗？在地铁建设前，是根本没有考虑到需要加入安检机这些设备的，通道并不是那么的宽。

加入了安检机以后，通道变的更窄了，只能是单人通行并且还需要时刻注意自己的包包。这样算下来时间和公交相差不了多少，在未来几年内，不知道公交车上是不是也会增加安检设备呢？

对于打包小包是不是都需要过安检，按照我自己的看法，是完全没有必要的。说到这可能很多人要喷我，但我们自己想想根本的原因，为什么在这么一个安定的社会中制造混乱呢？

会有这样想法的人，他们都经历过什么呢？了解了这些才能解决事情的源头。另外对于自己的人生安全，不应该自己更加的注意与防范吗？光靠着平台与相关部门来保证，自己却是一点都不准备，那遇到危险的时候怎么办？

很多人说网约车不安全，网约车出事以后都是炮轰平台，怎么就没有人反思自己呢？有了一定的应变能力和自身格斗技能，至少遇到突发***以后可以进行一些自我保护。

地铁做为解决城市交通压力，完善人们出行交通，方便快捷的出行方式，过于严格的安检也让人们对它提出质疑，反而成为了影响交通便捷的一个障碍，但是事物都是有弊就有得，地铁出事故的影响比一般的公交要大，救援难度大，损失更加直观明显，就好比飞机，轮船等各自有按行业规范标准来制定安检程序，只是为了最终的目的，都是保障人民财产安全，固然是利大于弊，随着科技的发展，必将安全又高效助力于安检。

这个当然很必要！随着科学技术的发展，地铁与人们的生活尤为密切，无论是上下班，还是外出游玩，走亲访友…地铁的舒适性与安全性是人们选择地铁的首要条件。

极高的安全性，是地铁必须具备的条件，因为首先就地铁的建造，大多数是在隧道里面的，环境封闭，如果在中间出现诸如爆炸，毒气等事故从应急角度也是远不如地面这么容易处理的；其次，从人的角度，地铁里面人流密集，如果一旦出现一些突***况，处置起来也很棘手，本来就人多，再在里面夹杂一些极端分子，手里面如果还有危险品，想想会带来多严重的后果！

那么肯定会有人说，这是杞人忧天，都是不切实际的意淫空想，然而事实是，国外地铁的例子从来不缺因为缺乏安全管控造成的恐怖袭击，往往造成大范围的死伤事故。

下面例举一些与地铁相关的恐怖袭击故事

比如阿塞拜疆的地铁袭击
图为日本地铁的“毒气弹祸不单行的巴黎地铁

西班牙马德里地铁连环爆炸
白俄罗斯地铁爆炸
比利时地铁爆炸
伦敦地铁爆炸
俄罗斯地铁爆炸

国内地铁得益于完善的安检制度，所以还没有让极端分子有机可乘，所以你说地铁安检有没有必要？！

大家觉得国内的地铁安检有必要吗？为何很多发达国家地铁没有安检？

对于安检的作用，主要还是为了安全吧。要说人多、耗时间，东京、纽约哪个不拥挤？关于促就业，国外也为了就业率发愁。但是，安全才是主因。例如，国外即使经常有恐怖袭击，也没有全面、长期的实施安检。相反，咱们每年却有大批的维稳基金。可以想象，如果所谓的'***户'长期遭受压制，诉诸法律而无效，极易引发报复社会的行为。

所以，安检是为了安全，但有没有想过危险发生的根源是什么。

国内这么做很有必要，这是提高人民群众安全感的巨大措施。国外没有是因为安装费用巨大，不会对经济效益产生直接正面影响，因为要搭坐地铁的无论如何都要去坐，而不会转乘其它交通工具，地铁如果出了意外会有保险公司承担赔偿责任，国外航空公司就不一样，如果出事是会及其影响上座率的，所以安检很严格。

有些国外的地铁比上海开通的早，为什么上海的地铁一定要安检呢？

1.***经济遗留的***

2.解决低文化人群就业

别总拿人口多找借口，东京，纽约，新加坡，首尔早晚高峰哪个不是人挤人。 管理员教育程度低，如果真的有***，不会傻傻的放在包里接受检查，也防不住。 安检靠乘客心情，很多不愿打开包袱，直接走过无视管理员。甚至管理员们互相嬉闹聊天，有时对扫描的包裹看都不愿看一眼。

上海是国际大都市，不过因为政治环境，和***经济体制遗留下的非有效性管理方式，有些细节真得很难配得上这样的殊荣。如今的安检已成为鸡肋，除了坐私家车的官员，每个早晚挤地铁赚钱养家的俊男靓女们都心知肚明，安检绝不是给魔都长脸的步骤，安检对大城市早晚高峰的地铁拥堵情况雪上加霜。是一种美其名维护治安的极为脑残的坚持！