123高铁出行圈：高铁出行表

摘要： 本文目录一览：1、发展“全国123出行交通圈”受哪些方面约束和影响2、...

本文目录一览：

• 1、发展“全国123出行交通圈”受哪些方面约束和影响
• 2、新时代铁路规划纲要出炉,2035年高铁将达到什么目标?
• 3、高铁坏了要修多久
• 4、中国交通运输业的发展现状和趋势是什么?

发展“全国123出行交通圈”受哪些方面约束和影响

《规划纲要》提出2035年我国实行国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，支撑全国123出行交通圈也就是都市区一小时通勤、城市群两小时通勤、全国主要城市三小时覆盖。

全国123出行交通圈，也就是都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。支撑全球123快货物流圈，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

强化国土空间规划对基础设施规划建设的指导约束作用，加强与相关规划的衔接协调。

全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。

一是“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖；二是“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边2天送达、全球主要城市3天送达。

到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。

新时代铁路规划纲要出炉,2035年高铁将达到什么目标?

同时，《纲要》还提出，到2035年将让高铁覆盖所有省会城市和50万人口以上的城市，此后会以建设高铁网为主要建设目标，优化和提升沿江高铁主通道。在此基础上，《纲要》还对现代化铁路网建设提出规划。

规划纲要提出，到2035年全国铁路网将达到20万公里左右，20万人口以上的城市将会实现铁路全覆盖，50万人口以上城市实现高铁通达，形成全国3小时高铁出行圈和全国3天货物物流圈。

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出：到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国；到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

国铁集团出台的这个《规划纲要》提出，到2035年，中国将建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。

国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。截至今年7月底，中国铁路营业里程已达114万公里，居世界第二；高铁里程6万公里，居世界第一。

高铁坏了要修多久

故障的种类不同，维修的时间也不同，因此需要分情况讨论。如果是线路方面的故障，一般需要维修1~2个小时即可。如果是信号系统方面的故障，需要维修的时间一般在30分钟以内。

修高铁一般都需要两到三年的时间。要考虑到地面的沉降和工期。如果是现在在中西部修高铁的话会面临着大量的桥、洞。

一般小问题，十五分钟左右可以解决，稍大问题两个小时解决问题，重大问题另当别论，送修理厂修理。发现问题快，抢修时间短，成为铁路人的自我要求。

-30分钟。高铁列车遇到无开车信号，在10-30分钟内能够排查故障并修复，确保列车安全运行。超过30分钟未恢复，将进行现场维修与修复。

从目前高铁轨道出现的问题来看，差不多6个月后能够恢复通车。

整个工程预计耗费4年半，也就是说预计会在2024年的时候竣工，这条高铁的目标速度是350km/h，实际速度还是会根据情况调整。

中国交通运输业的发展现状和趋势是什么?

1、从我国交通运输结构情况看，公路运输和民用航空运输所占比重上升较快，这与我国经济发展，工业结构的变化紧密相关。

2、发展综合交通运输系统是当代运输业发展的新趋势、新方向，它是增强有效运输生产力，缓解交通运输紧张状况的途径之一，也是经济地发展运输业，提高经济效益的重要方法。

3、我国的交通通信应实现了跨越式发展，体现在我国对交通运输业的投资数值上，体现在我国交通运输、仓储和邮政业增加值的增长数据中，体现在我国运输基础设施网络越来越完善的情况下。

4、十几年来，中国交通运输从过去的封闭和垄断走向了开放和竞争，百姓对交通工具、运输方式有了更大的选择余地，运输服务质量明显提高。货物运输走向规模化、专业化、快速化，旅客运输更加高速、舒适、便捷。

5、在长途旅客运输方面，高速铁路的安全性和舒适度也具有一定的优势。因此高速铁路在各种交通方式的竞争中，能够形成运输市场的重新分配，进一步强化铁路的运输地位。

6、行业发展现状 中国高速公路里程逐年增长 我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来，全国高速公路规模发展迅速，高速公路里程逐年上升，截至2021年底，全国高速公路总里程达到112万公里，同比增长43%。