国外地铁需要安检吗 时间多长,国外地铁需要安检吗 时间多长一次

摘要： 地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？地铁已然是一个城市的标签，有地铁和没有地铁，是会影响到很多人的去留。本以为有了地铁以后，交通会方便很多，至少不用每...

地铁🚇实行严格的安全检查，无论大小包都要求过安检，你觉得有必要吗？

地铁已然是一个城市的标签，有地铁和没有地铁，是会影响到很多人的去留。本以为有了地铁以后，交通会方便很多，至少不用每天的怕堵车吃到。但是躲过了这些，却躲不过安检。

说起安检，我们自然会想到进入火车站需要安检，一些高规格的星级酒店也会需要安检，可和我们的上下班没有多大关系吧。如果是这么想，那就错了。随着各个部门对生命安全的重视，在安检上是下了大功夫。

同样拿地铁来说，地铁是一个人员密集的场所，一旦发生什么突发性事件，是会造成很大的影响，甚至会有人员伤亡。为了避免这样的情况发生，才有了安检的加入。你们对地铁安检有什么看法吗？

至少我是非常反感的，尤其是在节***日高峰的时期，明明进地铁的人数那么多，还要求大包小包都过安检，人多又是非常的挤，维持秩序的安检员根本起不到什么作用，拿如果在这个时候发生什么恶***件，会是什么结果呢？

如果是遇到敢时间的，因为一些事情和周边的乘客吵了起来，那不是更影响更多人的出行吗？在地铁建设前，是根本没有考虑到需要加入安检机这些设备的，通道并不是那么的宽。

加入了安检机以后，通道变的更窄了，只能是单人通行并且还需要时刻注意自己的包包。这样算下来时间和公交相差不了多少，在未来几年内，不知道公交车上是不是也会增加安检设备呢？

对于打包小包是不是都需要过安检，按照我自己的看法，是完全没有必要的。说到这可能很多人要喷我，但我们自己想想根本的原因，为什么在这么一个安定的社会中制造混乱呢？

会有这样想法的人，他们都经历过什么呢？了解了这些才能解决事情的源头。另外对于自己的人生安全，不应该自己更加的注意与防范吗？光靠着平台与相关部门来保证，自己却是一点都不准备，那遇到危险的时候怎么办？

很多人说网约车不安全，网约车出事以后都是炮轰平台，怎么就没有人反思自己呢？有了一定的应变能力和自身格斗技能，至少遇到突发***以后可以进行一些自我保护。

这个当然很必要！随着科学技术的发展，地铁与人们的生活尤为密切，无论是上下班，还是外出游玩，走亲访友…地铁的舒适性与安全性是人们选择地铁的首要条件。

极高的安全性，是地铁必须具备的条件，因为首先就地铁的建造，大多数是在隧道里面的，环境封闭，如果在中间出现诸如爆炸，毒气等事故从应急角度也是远不如地面这么容易处理的；其次，从人的角度，地铁里面人流密集，如果一旦出现一些突***况，处置起来也很棘手，本来就人多，再在里面夹杂一些极端分子，手里面如果还有危险品，想想会带来多严重的后果！

那么肯定会有人说，这是杞人忧天，都是不切实际的意淫空想，然而事实是，国外地铁的例子从来不缺因为缺乏安全管控造成的恐怖袭击，往往造成大范围的死伤事故。

下面例举一些与地铁相关的恐怖袭击故事

比如阿塞拜疆的地铁袭击
图为日本地铁的“毒气弹祸不单行的巴黎地铁

西班牙马德里地铁连环爆炸
白俄罗斯地铁爆炸
比利时地铁爆炸
伦敦地铁爆炸
俄罗斯地铁爆炸

国内地铁得益于完善的安检制度，所以还没有让极端分子有机可乘，所以你说地铁安检有没有必要？！

地铁做为解决城市交通压力，完善人们出行交通，方便快捷的出行方式，过于严格的安检也让人们对它提出质疑，反而成为了影响交通便捷的一个障碍，但是事物都是有弊就有得，地铁出事故的影响比一般的公交要大，救援难度大，损失更加直观明显，就好比飞机，轮船等各自有按行业规范标准来制定安检程序，只是为了最终的目的，都是保障人民财产安全，固然是利大于弊，随着科技的发展，必将安全又高效助力于安检。

国外地铁是否没有屏蔽门？为什么？

有的有，有的没有。早期建设的都没有，估计可能是由于技术方面的原因导致。现在新建的大部分都有了。一来提高了安全性，二来光电传感技术现在也是小儿科。装几扇门增加不了多少成本。

不好意思，这个不太清楚，去了解了一下，也是有的人说国外都有，也有的人说国外有的国家没有。所以，不是很确定。

不过就我个人理解，国外有的国家没有，一方面可能是因为它们人少，一般不会上车下个拥挤，所以相对比较安全；另一方面可能是因为他们开车的比较多^ω^

我去过日本、泰国、奥地利维也纳、捷克布拉格等城市，首先欧洲的地铁数量明显比中国大城市少很多。

其次看到的状况是，一些修建年代较老的地铁，的确没有屏蔽门。这个和以前的北京一号线、二号线都一样。因为旧时的设计，就没有屏蔽门。人们被要求站在黄线以外排队等候，只要守规矩，一般不会出现事故。但后来随着国内城市客流的扩大，没有屏蔽门还是会有一些不安全的状况，所以北京的一号线，二号线这样的老线，也都装载了屏蔽门。（虽然后来出现了被地铁门和屏蔽门两道门夹击的人身事故）

那在欧洲、东京等城市，几乎老线都没有屏蔽门，到现在也没有安装。在欧洲，不但没有屏蔽门，车厢的门，也不是自动打开的，而是需要用手拉开。有一次，我第一次坐捷克布拉格的地铁，站在门口，一位小哥就很友好的帮我拉开了车门。我感受到了善意，但同时也挺震惊的。感觉回到了远古时代。

除了没有屏蔽门，欧洲，日本的很多老线，也没有票务检查系统，进进出出纯属自觉买票。一般很多站也没有人管理，但听说一旦有人发现，可能你会面临100欧元的处罚，同时你的诚信系统还会有了终身的污点。

有一次我在维也纳，第一次到维也纳坐地铁，但站内没有票务工作人员，也没有换零钱的地方，我没有钱买票，关键也找不到买票的地方。无奈站内碰到了一个印度人，他告诉我，不用买票直接上，不会有人查的。我很震惊。后来真的就直接上了。那一群印度人至始至终都没有买票。但我后来还是找到了列车员，支付了车费。