2019年出国旅游国家排行榜,2019年出国旅游国家排行榜最新

摘要： 你喜欢出国旅游吗？日本、韩国和新加坡，这三个国家怎么样？谢邀。〇日本丶韩国丶新加坡地处为东亚文化圈。日本丶韩国受中国古代文化影响较大，新加坡为华裔人口为主体的国家。3国均为岛国或半...

你喜欢出国旅游吗？日本、韩国和新加坡，这三个国家怎么样？

谢邀。

〇日本丶韩国丶新加坡地处为东亚文化圈。日本丶韩国受中国古代文化影响较大，新加坡为华裔人口为主体的国家。3国均为岛国或半岛国家。这是他们的共同点。

〇3国景观及民风习俗各异。或为中国邻国，或为隔海相望的国家，去旅游距离较近，费用不高。时间、资金等条件允许，去旅游是较适宜的选择。

〇日本的富士山，韩国的济州岛，新加坡城的象征狮首鱼尾雕像素享盛名，游客众多。去日本不妨去游一下冲绳(古琉球王国)、北海道。去韩国可游一回板门店、银川。去新加坡一定要逛马六甲海峽的港湾。

图1北海道。

图2冲绳(古琉球)。

图3新加坡马六甲港。

图4韩国银川港。

图5韩国板门店。

日本

喜欢抹茶、拉面、刺身、和牛的就冲鸭！

浅草寺是东京最有名的的寺庙和神社，这里挺适合和朋友一起去。挺漂亮值得一去，是很多观光客初访东京的首选景点。

自从有了晴空塔，东京塔完全失去了大家对它的喜爱，无论是高度也好氛围也好，都会让游客移情别恋到晴空塔。

银座可以买买买。

伏见稻荷大社是位于京都南边的一座重要神社，供奉着保佑商业繁荣、五谷丰收的农业之神稻荷，香客众多。

伏见稻荷大社是位于京都南边的一座重要神社，供奉着保佑商业繁荣、五谷丰收的农业之神稻荷，香客众多。

大阪环球影城，两个字概括环球影城-好玩。

韩国

比较下来还是日本最好玩一点

日本，起码有一点历史，可以看看他的古建筑，自然风光也有，比如富士山。日本的购物体验也很好，大阪比较近，好多代购都是飞大阪然后直接回来的。东京银座规模很大。在日本购物，基本不用担心有***货，可以放心。

韩国没去过。根据朋友圈反映，古文化基本没有什么值得去的。首尔的皇宫和北京四合院比大不了多少。所幸韩国还有购物可以的，化妆品、衣服等还是值得一买的。

新加坡可去可不去。新加坡值得去的就是它的金融区建筑群，很高很漂亮，海边有一座室内的植物园，比较独特。新加坡因为三个民族马来人、华人、印度人，所以建筑风格都不一样。购物方面，基本都是舶来品，相比日韩，可能要差一点。

供网友参考！

谢邀。这三个国家都值得去旅游，并多花些时间去好好感受。我从自身职业的角度简单说一下我对这三个国家的看法。

1.无论在亚洲还是在全球，这三个国家都算得上是一线国家，经济较发达，人均GDP高。国家的富裕和个人的富有一样，背后必然有一个或***或励志的故事，值得我们去发现和探索；

2.这三个国家有很多共同的特点，除了经济发达外，国土面积都不大，人口密度都很高，但在经济发展的同时，城市卫生管理好，人们社会素养高，赢得了其他国家的欣赏和尊重，值得我们去感受和体验；

3.日本韩国在体育领域的拼搏进取，不言放弃，在经济危机面前的团结一致，众志成城；新加坡的法治环境，廉洁公正在全球都备受好评，值得我们去反思和学习！

如果时间和经费只能允许一个国家，那我觉得还是新加坡，一是新加坡比较集中，地方小，所以景点和购物很集中，新加坡最出名的就是圣淘沙岛，有个环球影城，然后是小印度，可以吃到比国内正宗一些的咖喱，武吉士，一个比较亲民的购物地区，要是高档购物那肯定就是乌节路了。牛车水，华人聚集区，南洋菜很不错，还有些南洋地道小吃，新加坡动物园不错，部分动物可以近距离接触。三天到四天足以，而且不累。要是时间允许肯定是去日本，现在适合去北海道。北海道札幌狸小路特色街，小樽运河，登别地狱谷温泉泡温泉顺便可以看看日本古街道，旭川动物园，亚洲最大的极地动物园，企鹅一进冬天就散养，可以最近距离接触，富良野天然氧吧，运气好还能看到野生银狐。

疫情排名第一第三恢复航班，排名前三是否互通航班？

特朗普这家伙不厚道呀，专门狠捶自己的铁粉

目前疫情排行榜的前三名，分别代表了三个可望不可及的高度：美国（300万数量级）、巴西（200万数量级）、印度（100万数量级）。

就在确诊人数不断猛增的时候，世界第一和世界第三竟然决定通航。

看到这个新闻，好像也并不是特别惊讶，反正大家都很烂，也就不在乎谁更烂了，通航就通航吧。

但是，巴西总统博索纳罗就很郁闷了。

早在五月底的时候，特朗普眼看巴西疫情一路狂飙，也不考虑自己是世界第一，立即就把巴西给禁航了。

当时新闻标题就是：

博索纳罗郁闷坏了，你们美国世界第一，占了全世界1/3的确诊，我都没禁你呢，你还好意思把我给禁了！

但特朗普就是特朗普，就是这么的任性。博索纳罗这个粉丝算是白当了，即使有“巴西特朗普”的称号也无济于事。

现在，他肯定更郁闷了。特朗普禁巴西的时候禁得很快，但现在，竟然和印度通航，没算他巴西！偶像啊，你打脸也不能这么打呀！咱好歹也是一国总统，面子还是要的啊！

美国和印度同意恢复客运航班，引来大家的热议，因为现在不少国家之间相对还是比较封闭或者说有一定的客运限制。

毕竟全球的***肺炎疫情形势依然严峻，尤其是美国和印度，累计***肺炎确诊人数一个排名全球第一超过383万，一个排名全球第三超过107万。

大家纷纷表示，这是疫情排名第一和疫情排名第三的国家互相万里***，各自给对方火上浇油。更有人说是这是强强联手，也有人说是破罐破摔共享群体免疫。

当然，我个人觉得美国和印度各自有各自的小九九，或许还有一种可能，那就是他们联合起来拉全世界下水。

美国和印度对待疫情的态度，有相同的地方，也有不同的地方。相同的地方是美国和印度都不把***病毒当回事，不同的地方是美国是真不当回事，而印度是真不当回事加无能为力。

美国是经济发达，科技发达，医疗发达，但就是真没把疫情当回事。***不当回事，领导人不当回事，***忙甩锅，领导人也在甩锅，误导了民众，让民众放松了警惕。

印度的人口居多，贫富差距悬殊，医疗体系相对薄弱，医疗***相对贫乏，这个有点无能为力。***在防疫上投入不足，宁愿把大把的钱用在购买武器装备上，也不愿意拿来防疫，这是不重视。

航空业对于一个国家的经济很重要，这个毋庸置疑。受疫情影响，全世界的航空业都遭到严重的打击，美国作为世界唯一一个超级大国，航空业非常发达非常繁荣，而美国疫情全球第一，因此美国航空业受疫情冲击也最为严重。

另外美国***一直在推重启经济，而恢复航空业，势必会拉动美国经济的复苏。所以美国***一直不遗余力支持美国各大航空公司恢复航线，并为达到这个目标，使出浑身解数，甚至不惜两败俱伤。

今年三月份，美国通过了价值2.2万亿美元的经济救助法案，其中包括超过580亿美元的航空业纾困资金。四月份，美国四大航空公司美国航空，西南航空，达美航空，联合航空接受了***纾困资金附带的条件：限制高管薪酬、不得使用援助款项回购股票、不得裁员等。