中国在国外的高铁项目 旅游有哪些

摘要： 重庆高铁可以直达哪些旅游城市？2小时内可抵达成都、遵义3小时内可抵达贵阳、恩施4小时内还可以到达峨眉山大理 ，交通:重庆西-大理为G2841、G2849次;大理-重庆西为G2842...

重庆高铁可以直达哪些旅游城市？

2小时内可抵达成都、遵义 

3小时内可抵达贵阳、恩施 

4小时内还可以到达峨眉山

大理 ，交通:重庆西-大理为G2841、G2849次;大理-重庆西为G2842、G2850次。 价格:二等座502元,一等座819元,商务座1535元。 推荐景点:大理古城,苍山洱海,沙溪古镇,寂照庵,

- 寂照庵 -



寂照庵现在成了网红寺庙了，许多明星也曾来这里打卡。像花房一样的庵堂，到处都是花，被誉为“中国最小资的寺院”、“最美的尼姑庵”，很多小姐姐来到这里都想留下来。



一定要到寂照庵尝试一下斋饭，11：30开始，非常好吃，但是***供应。一定记得先买饭卡，在大殿旁就是只收现金哦。切记剩一粒饭，罚跪一炷香，不够吃可以再加。

为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？

这个问题在带风向的，大家不要不加思考就乱回答。 我到想问问提问者，你的理论数据从哪里来的？，为什么我看到外籍人士坐高铁很多。你到底想表达什么？ 带路党无孔不入，想通过各种机会潜移默化矮化甚至丑化我们的祖国，大家要谨慎。

为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？

我来分享一下我的经验，重点在于在国内工作出差的老外，实际上坐高铁的很多，只是海外来国内旅游的游客确实很少有选择坐高铁的。

这个问题我曾经也想过，因为我经常坐高铁从北京出发，基本上每次都能在我坐的车厢里遇见老外，这一看都是在国内工作出差的，不过确实没见过海外旅客在高铁上，想想曾经在美国有个本地朋友是做旅行社的，其中有中国行线路，所以我找到了答案。有两个核心原因：

1.国外旅行社设计的行程线路中跨度太远，没有选择高铁作为交通工具

中国国土幅员辽阔，一次的行程不可能把国内都给玩遍，各个省都有可玩的地方。而我在跟我美国的朋友聊起美国游客都喜欢去中国哪些地方玩的话题时我了解到，在参团旅游的城市中，西安、大连、北京、四川、云南、西藏。这些地方的线路无论如何设计，基本上都要跨过大半个中国，对于旅行社和游客的时间来说是有限的，长途的交通，肯定是选择飞机更快哦，所以旅行社就没有给游客选高铁。

2.海外自由行游客来中国旅游的方式和态度不同

选择自由行的外国游客，主要是我了解的欧美游客跟我们的打卡式旅游不同。他们更喜欢以浸入的方式去旅行，高铁的速度太快了，会错失很多沿途的美景。所以骑行和坐慢速火车是老外喜欢的旅行方式，而高铁的特点是以最快的速度让旅客抵达目的地，从欣赏美景风光的角度来说，肯定是慢车好。

如上两点就是坐高铁很难看到老外的核心原因！

我是足迹踏遍91个国家，跨过4大海洋的冒险家，回到荒野，我的心才能真正活跃起来，喜欢依照大自然创造我们的方式存在于天地之间；我热爱飞行自驾和自由潜水，分享旅行和冒险中的趣事，欢迎关注我，解答你旅行的问题。

感谢邀请。

首先我们来说下西方人对于外出旅行的时候的交通工具的认知。我们在看一些西方的电影就会发现，西方人出行最常用的交通工具有两种，相对距离近一点的，就自己驾车，远一点就是飞机，他们是很少乘坐火车的；这其实是有一个原因的，因为飞机和汽车都是属于西方的工业革命的产物，在工业革命之后，至少是在中国高铁不断发展之前，汽车和飞机都是最舒适的出行方式，所以西方人已经习惯了那个时代的产物，一直到现在。

当然现在来说，汽车和飞机依然是不可缺少的交通工具。

这个问题就像是刚才说的那个调查的结果一样，是很现实，造成这样的原因，我觉得是因为中国人有开创了一个新时代，因为相对于工业革命让汽车和飞机成为西方人最细化你的交通工具来说，中国人是没有太赶上那个时代，反而是中国一开始最早接触火车，后来改进火车，开创了高铁时代，而这个高铁时代是西方人错过的。

所以现在旅行，西方人不坐高铁，不是不喜欢，而是中国的高铁，他们甚至在他们的国家都没有，他们是习惯了飞机，就拒绝新事物。我看到一些外国人到中国来，称赞中国的高铁，这其实是很真实的，不得不说：中国开创了属于自己的一个时代，而这个时代，西方没有赶上，或者正在追赶。

之前我陪外国人坐过好几次国内高铁，我觉得问题在于购票过程。国人购票可以通过网上，最后现场在取票机取票非常方便。甚至可以不用取票，直接用身份证上车。但是外国人只能凭护照现场买票，而且是如果没有讲中文的人陪着，沟通起来费劲费时。所以，而网上如果订机票的话，外国人自己就能操作，还能用信用卡付款，对他们来说更方便。

语言是问题。

去年在外出差时帮过一个老外，他一句中文不会。据他说，他在中国旅行一般选择飞机，因为机场有英文标识，他可以不用求助。当时是他第一次选择做高铁，有人帮他订了票，但是到火车站后他不知如何换票，如何进站，如何上车。因为当时所在的是四线城市的车站，他甚至没有可以求助的人，只好给帮他订票的人打电话。我正巧路过，听了一句，等他挂了[_a***_]还是茫然，就主动问是否需要帮助，帮他取了票，聊了几句，感觉铁路系统最大的问题就是缺少英文标识，没有双语广播，服务人员很热心，但是语言不行。后来因为我的车比老外早，我又带他演示了一遍如何看车次和检票口，如何检票进站，以及怎么找车次车厢。

所以，就这个例子可以看出，高铁很好，外国人也想要尝试，但是，实际困难比较大。

外国人能坐中国火车吗？

当然可以，只要他具有有效证件，并符合中华人民共和国交通出行一个个定额，就可以购票乘坐高铁。

购票方式有两种方式：

1、网上购票。凭外国护照在网上购票，到达火车站，过安检、凭护照和火车票取票码到售票窗口取票、持车票乘坐高铁列车。

2、火车站窗口购票。到达火车站、凭护照到对应售票窗口买票、过安检、持车票乘坐高铁列车。

火车，动车，高铁要用外国人居留证（含外国人永久居留证）、外国人出入境证。

1、外国人购买实名制火车票，可以有两种方式，一是持乘车人的有效***件原件或复印件，可以在铁路售票窗口帮乘车人代购车票。

2、可以在12306.CN网站凭借有效护照编号购票，届时再去车站或代售点取票。

3、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、公安机关出具的临时***明等都可以买车票。

高铁游玩攻略最佳路线？

以云南为例的高铁游玩云南的最佳路线：

高铁线路一：弥勒→普者黑→广南→富宁。

普者黑是文山州第一个、云南第九个5A级旅游景区。景区内312座孤峰星罗棋布，83个溶洞千姿百态，54个湖泊相连贯通，2万亩水面清澈透明，13公里大峡谷雄伟壮观，3公里茶马古道神秘古朴，还有4万亩高原喀斯特湿地让人叹为观止，壮、苗、彝等少数民族风情摇曳多姿，被专家誉为“世间罕见、国内独一无二的山水田园风光”。

广南：天之广云之南，文山州广南县不仅有隐世的风景还有悠久的历史和灿烂的文化。

这里是世界铜鼓文化的发源地之一，远在秦朝就是句町国故地。流连广南博物馆，近万件馆藏文物足够让你了解广南的前世今生。

富宁：富宁是云南的东大门和出海口，地处两国（中越）三省十县结合部，云桂、广昆两条高铁均在富宁设有站点。富宁民族文化***丰富，目前仍保留着壮族珑端节、瑶族盘王节、彝族跳宫节等多个传统、原生态节日。富宁还拥有库区高峡出平湖的景观，驮娘峡、者桑原始森林、鸟王山茶园风景区、归朝土司遗址、谷拉大峡等多样的旅游***。

高铁线路二：昆明→曲靖

在这条线路上，你可感受到麒麟水乡、曲靖外滩文化旅游景区，自由穿行于水乡小巷，吃着当地的宣威火腿、陆良板鸭、会泽羊八碗，让你大饱口福。

高铁线路三：昆明→大理→临沧

大理古城位于风光秀丽的苍山脚下，是古代南诏国和大理国的都城，城里有保存得相对完整的白族建筑，还散落着许多明清留下来的古建筑和教堂，是大理的旅游核心区。

1、京沪高铁：南北经典线路

京沪高路，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，沿线拥有丰富的旅游***，是高铁旅游的一条经典线路。

2、哈大高铁：一路穿越冬夏奇景

北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，线路纵贯东北三省。哈大高铁开通后，说走就走的旅行不是梦。

3、合福高铁：穿行在画里乡村

全长850公里的合福高铁，是从安徽合肥开往福建福州，线路跨越安徽、江西、福建三省。黄山、武夷山，山山灵秀；婺源、南平，村村风景如画，简直是一道流动的风景线！

4、贵广高铁：黔桂粤美景逐个数

从贵阳到广州，途经多处世界自然遗产、世界非物质文化遗产地：群山茫茫，悠远宽广的龙里大草原、布衣第一寨、车江大坝“万亩良田”。

5、丹大高铁：东北最美滨海铁路线

丹大高铁，从大连一路开往边境小城丹东，是东北地区首条滨海快速铁路，沿边丹东美景也是让人沉醉不已！

01 成渝高铁旅游线路

重庆-成都-简阳-资阳-资中-内江-大足-永川-重庆

特色美食：简阳羊肉汤、安岳坛子肉、乐至烤肉、三星米花糖、溢香鸡、资中兔子面、鲜藕丝糕、油炸粑等。

看点：三岔湖、千佛寨、卧佛院、资中文庙、重龙山、隆昌牌坊、万灵古镇、大足石刻、茶山竹海等。

02 成贵高铁旅游线路

贵州-成都-新津-彭山-眉山-青神-乐山-犍为-长宁-兴文-贵州

特色美食：新津韭黄、黄辣丁、王巴肉、东坡肘子、东坡鱼、钵钵鸡、甜皮鸭、乐山豆腐脑、全竹宴、刘抄手等。

看点：斑竹林、彭祖山、三苏祠、中国竹艺城、乐山大佛、峨眉山、罗城古镇、兴文石海、僰人巨石阵等。