中国高铁技术卖给国外了吗,中国高铁技术卖给国外了吗知乎

摘要： 高铁核心技术哪个国家？德国和日本。10年来，中国高铁在引进、借鉴、吸收德国和日本等先发国家技术基础之上，通过自主创新，形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装...

高铁核心技术哪个国家？

德国和日本。

10年来，中国高铁在引进、借鉴、吸收德国和日本等先发国家技术基础之上，通过自主创新，形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系，并在此基础上，专门面向中国铁路总公司需求，定制研发了复兴号系列动车组。

中国高铁从无到有再到步入世界领先者行列，首先应归功于改革开放。正是由于改革开放，中国和其他发达国家之间的交流变得更加紧密。如果没有改革开放，如果没有解放思想，中国也就无法借鉴全球积累的先进经验。

在需求牵引下，中国***进行了大规模的投入，形成了全球最大的高铁市场。中国铁路经过新中国成立以来数十年的积累，实际上已经形成了相对比较完善的科技创新能力、产业能力和体系化配套能力，具备了支撑高铁发展的技术和产业基础。

中国有哪条高铁通外国？

中国中泰铁路是通往外国的高铁。

中泰铁路是泰国第一条连接中国，老挝和泰国的标准高速铁路，铁路分为两部分。

首先是中国和老挝，它从中老边境边界开始，经过琅勃拉邦到达老泰国边界的万象，它与云南省新建的玉溪-莫汉铁路相连，预计到2021年12月底，云南省昆明市之间的最终连接将完成并通车。

第二段在泰国，从曼谷火车站出发，经过巴吞他尼（Pathum Thani），大城府（Ayutthaya）等，最后到达泰国东北部重要的交通枢纽呵叻（Khorat），途中有六个车站，据说这条铁路将连接到曼谷地铁线，并最终成为长途火车站，高速火车站和机场快线轻轨线，这将成为泰国铁路运输的主要站

美国首次使用「中国造地铁」。除了高铁技术，中国还有哪些科技超过了美国？

对于这个问题，每日经济新闻编辑李语涵认为：

除了高铁技术，还有载人潜水器深海作业技术，据报道，我国自主研发的“蛟龙”号载人潜水器创造了世界作业类载人潜水器最大下潜深度7062米。“蛟龙”号先后在南海、东太平洋、西南印度洋、马里亚纳海沟等七大海区开展了152次下潜，获得高质量的珍贵地质与生物样品3800多件。

还有桥梁建设技术，近年来世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建桥人建造。目前，我国已形成千米级斜拉桥设计施工成套技术、跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术、多塔悬索桥设计施工技术、跨海集群工程建设关键技术，世界上最长跨海大桥珠港澳大桥建成后，将为世界海上桥梁建设和海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。

港口建设技术，2014年，中国超过美国和日本，已经成为全球第一港口大国。中国掌握大型、超大型专业化码头建设能力和成套技术，全球货物吞吐量排名前10的港口中，中国占8个，全球集装箱吞吐量排名前10的港口中国占7个。中国企业将港口设计、建设业务拓展至40个国家和地区,承建了超过200个项目。沿“21世纪海上丝绸之路”国家中，在16个国家承建了近100个港口项目。

超高层建筑建设技术，中国各大城市，超高层建筑鳞次栉比，他们创造着不同城市的坐标，拔高着各个城市的高度，上海的环球金融中心是世界第二高楼、天津117大厦是中国结构第一高楼。

还有无人机技术，有报道称全球每卖出10架民用无人机，就有7架为中国制造。工信部日前印发的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》中指出，中国无人机技术在民用无人机系统集成、自主飞行、智能避障、高精定位能力不断突破，续航能力、安全性能有效提升。消费类无人机技术保持国际领先，行业应用类无人机技术达到国际先进水平。