沿江高铁详细站点,沿江高铁详细站点图

摘要： 沿江高铁一共多少站？工程设7个车站，包括汉口站（既有站）、汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站）；新建4个线路所（芦港线路所、大扇湖线路所、长青线路所、慈惠线...

沿江高铁一共多少站？

工程设7个车站，包括汉口站（既有站）、汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站）；新建4个线路所（芦港线路所、大扇湖线路所、长青线路所、慈惠线路所）；新建1处动车所（宜昌北动车所）；新建武宜至汉口联络线、宜昌北至杨家塝联络线；改建汉宜线3.8公里（吴家山段）；改建汉口客整所为动车存车场；新建6座牵引变电所。

沪蓉沿江高铁串联起了上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都一二线城市，宜昌、荆门、常州、镇江、达州等三四线城市。本线路将辐射带动铁路沿线广阔腹地的中小城市发展，从而将有力促进长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群协同发展，推动上海、南京、武汉、重庆四大沿江中心城市集聚、辐射发展，促进沿江大中小城市和小城镇协调发展，共建共筑长江流域城镇连绵带。

南沿江高铁详细路线图***？

南沿江高铁全称叫南沿江城际铁路。

据网上公开资料显示，该条铁路全长300余公里，起自南京，经镇江（句容）、常州（金坛、武进、经开区）、无锡（惠山、江阴）、苏州（张家港、常熟、太仓）等地接入上海，走向与现在的沿江高速公路基本一致。

江苏南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊，设计时速为350千米/小时，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的通沪铁路（上海—南通）的太仓站。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，未来将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道，建设工期为4年，预计2022通车。开通后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时于高铁圈。

沪渝蓉沿江高铁所有站点？

沪渝蓉沿江高铁起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长554.6公里（其中新建铁路519.9公里），设计时速350公里，为双线高速铁路。

沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段起自上海宝山站、太仓站、崇明站、启东西站、海门北站、南通站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、扬州站、仪征北站、南京北站、滁州站、大墅站、肥东站、合肥南站、长安南、六安北、金寨站、南溪站、麻城北、红安、长江新区、武汉天河站、汉口站、汉川东站、天门北站、京口南站（预留）、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站、长阳东站、五峰、五峰西站、鹤峰、龙家湾、恩施南、利川、石庙、石柱东站、丰都站、涪陵北站、长寿北站、重庆北站、重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站。