国外的地铁有安检吗现在

摘要： 全世界唯一实行地铁安检的国家？目前，没有哪个国家在所有城市或地铁系统中实行安检措施。地铁安检通常是为了确保地铁系统的安全，防止乘客携带危险物品或违禁品进入地铁车厢。一些国家在某些城...

全世界唯一实行地铁安检的国家？

目前，没有哪个国家在所有城市或地铁系统中实行安检措施。地铁安检通常是为了确保地铁系统的安全，防止乘客携带危险物品或***进入地铁车厢。

一些国家在某些城市或地铁系统中实行了安检措施，例如日本、德国、法国、美国等国家的某些城市。这些城市的地铁系统会对乘客的物品进行检查，以确保没有危险物品或***进入地铁车厢。

不过，有些国家的地铁系统并不实行安检措施，例如中国的一些城市。在一些城市中，乘客可以携带物品自由进入地铁车厢，而无需经过安检程序。

因此，没有一个国家是全世界唯一实行地铁安检的国家。

大家交流一下在国外乘地铁进行安检的要求与花絮故事好吗？

别的国家不知道就说说自己乘坐过的英国地铁吧，地铁站没有安检，买了票刷了卡自己进站乘车，所以也有很多低素质的年轻人不买票直接从闸机上翻过去，这种事情在英国经常见到。别意外，外国的月亮也不都是圆的，然后地铁上偶尔能见到吃薯片等零食的，晚上也偶有喝醉酒的。

乘坐地铁需要注意的事情跟国内差不多

1. 不要吃东西

2. 禁止吸烟

3.别带不该带的东西

4.买票

为什么香港地铁没有安检？

不光是香港地铁不设安检，全世界绝大多数国家的地铁、城铁、火车都不设安检。

为什么？有人说香港地铁客流量太大，设安检会大大影响通行效率。此说站不住脚。中国的特大城市比如北京、上海、深圳的地铁，其流量并不低于香港及许多欧美大都市，为什么还要设安检且安检相当严格呢？

其实，绝对大多数国家的轨道交通不但不设安检，甚至站内几乎看不到一个工作人员。不像中国的地铁站里，站满了穿制服的人——除了安检人员、保安人员外，还有不少年轻漂亮的站务员。

为什么会有这样大的不同？是欧美国家或地区的治安比中国好吗？不一定，要知道像巴黎这种饱受恐怖袭击的城市，其地铁和通往外省的所有轨道交通，全都没有安检，也几乎看不到一个保安人员。

我认为，主要还是观念和管理思路的问题。

（本人在巴黎地铁里从没看到过除保洁员和极个别的售票员之外的任何工作人员）

西方国家和地区，视自由为最高价值。必要的管理乃至管制当然不可或缺，但是他们会把管理和管制控制在最小范围内，轻易不拿出来使之成为异化人类的工具。为了自由和方便，他们宁愿承受一点不安全的代价。

如果按照中国人的思维方式，也许有人会说：一般人贪图便利，要自由不要安检，但是***却必须考虑这个问题。其实不然，像地铁要不要安检这样的事关民众切身利益的决策，是必须过相应的民意表达程序这一关的。大多数民众不愿意过安检，***不可能霸王硬上弓。

另外，地铁不同于航空器，它设置安检的必要性并不太大。飞机上如果混进了危险品，其危害是无限大的，要么机毁人亡，要么被劫持。但是地铁不存在这种情况，其危害是有限的。况且，真正要在地铁搞恐怖袭击，通常的安检措施并没有用，正所谓道高一尺魔高一丈。

我认为，香港地铁不设安检主要是因为以下几点：

1、香港是一座注重高效的城市，在这里的工作、生活都是快节奏的，正是这种精神文化，支撑香港经济的繁荣。而在庞大的人流量之下，安检环节会影响香港市民的出行效率。

2、很多人认为，在开放式集体运输系统之下，实现100%覆盖的安检是做不到的，漏检不时发生，特别是在高峰期的时候。

3、香港法治健全，出警速度快，犯罪率相对偏低，被评为“亚洲最安全城市”，大部分香港市民心底认为地铁是安全的。

4、安检成本不低，所需的人力物力都有额外花费，最后还是落到乘客头上。如果香港人不想加价，港铁不想增成本，安检难以实施。

大陆***耗费人力物力（其实一个城市的地铁站就那么多，那点钱财对***来说不算个事）搞地铁安检，大大提高了在大城市工作生活的公民的人身安全，我们应该为这种做法点赞。不知道那些牧羊犬、轮子、反骨的S.B们怎么能那么快就忘记昆明火车站砍人事件、BRT烧汽油***，难道那些S.B有九条命？ 公共安全如此重要，怎容忽视。

结合大陆的国情比较一下，就很容易知道为什么香港地铁没有安检了。

首先，边境方面。香港特区地方小，而且大陆的人过去也要办签证。所以人口流动并没有大陆的大城市那么厉害。坏人做了坏事很难逃掉。在香港捉坏人就相当于在墙角下捉老鼠，在大陆捉坏人就相当于在大马路上捉老鼠。这种很难逃掉的情况下还去做坏事，估计没几个这样的傻子吧。

其次，人口流动。大陆的人口流动规模是全世界最大的，从每年春运都要运送几亿的客流量就能看出一二来。而这些客流量主要集中在沿海大城市，基本上都是有地铁的城市。以前买个摩托车都得白干好几年，现在就算买个汽车也就几个月的工资，所以人口流动规模大而且便利，从侧面来说坏人犯罪的成本变低，逃脱变得容易。所以大陆加强地铁、公交、车站等公共交通设施和公共场合的安保工作是非常有必要的。人口流动这方面，香港那里更多的是从旺角流动到九龙这种买买菜逛逛街的人口流动吧。

再次，去香港玩过的朋友都知道，香港的地铁老贵了。想好好在那边玩一两天，地铁卡里充200块钱是肯定不够的。而且大陆的地铁卡很便宜，每个月还有6.5折优惠，同样远的路程大陆10块钱，香港差不多70块。这是为什么？因为香港的地铁是私人的，他们开通地铁是为了赚钱。大陆的地铁是***的，***开通地铁是为了便利市民而不是为了赚钱。香港地铁人流量很大，地铁里的空间也很小，如果一个个安检肯定又挤又慢，导致坐地铁的人减少，地铁赚的钱也就少了。所以香港地铁没啥动力去推动搞地铁安检。

最后，奉劝那些活在中国，却心向外人的loser，睁开自己的眼睛好好活着，别闭着眼睛说了一辈子瞎话，做了一辈子蠢事。

我实在是忍不住了，真不知道现在这些人是什么心态，也搞不懂他们生活在一个什么社会环境中。说明一下我就是一个普通的不能再普通的老百姓了，没有出过国，不了解外国什么样。看见大部分喷安检的，我真想骂几句了。国外没有安检，就是人家那里安全，老百姓都安居乐业，国内有安检，就是民不聊生，走形式，这样的双重标准也实在是太过分了。个别网友竟然还认为安检影响了他们的出行，干脆交警都不要上路指挥交通了。有了说是不好，没有又是***不作为，不关心群众安全，人嘴里说出的话是要对得起自己良心，不是下水道，什么都往外喷！

我第一次去香港的时候，也很惊讶于香港地铁没有安检，要知道深圳早晚高峰的时候，安检入口必排长队。当我在香港逛了两圈后，大概就明白了。

香港地铁人流量超大，是世界上最繁忙的地铁线之一，据统计每天要提供近4百万人次的服务。如果进站需要安检的话，那排队的阵容比深圳有过之而无不及，尤其是中环、尖沙咀等人流量大的地铁站。

除了香港本地人，外来游客在香港占很多比例，这部分人很多来购物，拖着行李箱，大包小包，按照“逢包必检、逢液必检、逢疑必检”实施，必定困难重重。随时会造成人群拥堵，不仅效率低，反而容易造成安全隐患。

很多人会问，香港地铁不设安检，不担心乘客携带危险物品吗？ 当然担心，但设置安检的作用有多大？成本有多大？就要综合考虑了。

很多人都有同感，大陆城市的地铁安检形同虚设，只能防君子不能防小人。如果有人真想在地铁生事，安检能起到的作用微乎其微。当然也不能完全否定地铁安检的作用。

香港地铁不设安检，跟香港本身的文化有关。国外很多地铁站也没有设安检，比如纽约、东京、伦敦、柏林等国外一些城市。尤其是纽约，那可是恐怖***的高发地，地铁依旧没有安检，可见***有其他预防措施。

其实香港地铁也发生过几次事故，比如2017年3月的纵火袭击，造成18人受伤，3人命危。

香港地铁不设安检另一个重要的原因就是成本问题，香港地铁是全球少数几个能够盈利的地铁线。如果设置安检每个地铁入口至少要设置3-4个安检员，而且还需要两班倒，香港的人力成本是很高的，单聘用安检人员就是个不小的成本。香港地铁虽然是***运营，但也接纳了企业投资，成本和收益是不得不考量的问题。

既然地铁安检做不到100%行而有效，还需要花费巨大的人力物力，这样也就能理解香港地铁为什么没有安检了。