济莱高铁迎来最新进展

摘要： 济莱高铁通车时间？济莱高铁预计2023年通车。济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城...

济莱高铁通车时间？

济莱高铁预计2023年通车。

济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。

2023年初建成通车

济莱高铁是济南市建设“米字型”高铁枢纽的重要一环，也是山东省高铁网的重要组成部分，建成后，从钢城区到济南东站仅需22分半钟，莱芜、钢城与主城区交通联系将更加密切。

全线最长隧道已开挖2420米

济莱高铁全长约117.5千米，起点位于济南市历城区，终至济南市钢城区，线路共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站和钢城站，设计行车时速350千米。

济莱高铁穿越济南南部岩溶区、低山丘陵区和剥蚀丘陵区，沿线地形地貌非常复杂。工程难点多、风险大，全线共53座桥梁、24座隧道，桥隧长度91公里，桥隧比达到77.44%。

寨山隧道长4812m， 是济莱高铁全线最长的隧道，也是重点控制性工程。2月26日，记者进入了隧道作业面，巨大的作业台架上灯火通明，10余位施工人员手持风镐破碎机正紧张作业，巨大的轰鸣声使人气血翻涌，不断有小块碎石散落在脚下。

据了解，目前共有400名人在施工，目前全隧已开挖2420米，完成过半，***于2021年10月贯通。

济莱高铁通车时间票价？

济南至莱芜高速铁路预计将于 2022 年 12 月 26 日正式开通！二等座票价65元。

济莱高铁位于山东省济南市，线路全长 117.49 公里，设计时速 350 公里，于 2019 年 9 月 18 日全线开工建设。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城 6 座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。

济莱高铁通车可以到哪些城市？

济莱高速铁路是山东高速铁路网的重要组成部分，线路长度117.490公里，共设济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站6个车站，设计行车速度350公里/小时，济南东站至钢城站仅需22.5分钟。

济莱高铁全程多长时间？

42分钟，12月30日10时38分,备受瞩目的G9230次首发动车组列车从雪野站开出,标志着全国首条市域高铁——济莱高铁正式开通运营,济南至莱芜最快运行时间42分钟。济莱高铁全长117.49公里,设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站,设计时速350公里。

济莱高铁通车后一天大概有几班？

济莱高铁一天运行4趟。济莱高铁是济南到莱芜的高速铁路，线路全长117.490公里共设济南东，港沟，章丘南，雪野，莱无芜北和钢铁站6个车站。设计时速每小时350公里。从济南东到钢城站仅斋22.5分钟。济莱高铁2017年12月先期段开工，2019年4月通过环评，9月18日正式开工建设。