春节适合去旅游的地方 时刻表图片

摘要： 从江苏出发，春节去哪里旅游好？这个问题仁者见仁智者见智了！可以根据自己的具体时间长短，根据自己的预算，做出合理的规划！ 自驾？火车高铁？还是飞机？南京出行还是很方便的，高铁的车次和...

从江苏出发，春节去哪里旅游好？

这个问题仁者见仁智者见智了！可以根据自己的具体时间长短，根据自己的预算，做出合理的规划！

自驾？火车高铁？还是飞机？南京出行还是很方便的，高铁的车次和航班数量都很多啊！有需要可以私聊我！

坐标江苏，春节去哪儿玩都很便捷。

既然选择春节外出旅游，不怕人多车堵，苏，浙，皖，鲁各地风景区首当其选。

首先，推荐省内游，江苏做为旅游大省，有二十三个五星级景区，南京中山陵，夫子庙，苏州同里，周庄故镇，扬州瘦西湖，连云港花果山，徐州云龙湖，淮安周恩来故里等风景区，足够满足春节一周旅***的。

有爱好佛教，道教的游客们，可以选择去句客茅山风景区，领略道教文化的精髓。安徽九华山，浙江舟山普陀山，杭州灵隐寺等佛教圣地，探寻佛教文化真谛。

喜爱军事方面旅游的游客，可以选择去山东枣庄，临沂孟良崮一带，重温血战台儿庄英勇，孟良崮之闻名中外的精典战役。到垛庄小镇，费县沂蒙山根据地，享受当地浓浓的齐鲁年味。

皖南绩溪的徽杭古道，适合于年轻游客，用近一天时间，徒步约二十多公里蜿蜒山路。再继续领略宁国青龙乡的小川藏线，自驾乐趣。在休宁，宁国，泾县，任何一个徽派小镇上，都可以饱尝徽系美味。

过年你们都哪天回到家里？坐什么交通工具？

在这里先说一下几大交通工具吧。然后在说说我自己的。

第一种就是飞机，如果距离家里远的话。首当其冲的是飞机。但是有很多人觉得这个价格不亲民。现在国内有好多这个机票都是打折机票，算下来比其他的游戏还要便宜一点。当然了，如果不打折的话，肯定还是算贵的。这是对于我来说吧。但是像在新疆回到上海，这样坐飞机还合算一点吧。

第二种就是高铁。最近几年随着高铁线路的四通八达，南北贯穿。出行是越来越方便了。它的优点在于速度快车次多，但对于我来说，价格还是稍微有一点贵的。有时候一趟做下来的价格比打折的机票还要贵。商务座和一等座就更不用说了。价格很贵的，当然我也没有做过。我做过的是二等座。当然如果高铁车票只有一张一等座的了，而且你还要急着回家过年。那么我想你也肯定会买上车票回家的。

第三种就是汽车。包括长途汽车，自驾车。大巴车这一类的。但是我这里要讲的是私家车。现在国民经济可以了，在汽车方面价格也不是太高。最低的要四五万，就可以拥有自己的一辆车。正是这样，让越来越多的人买了自己的第一台车。平时的交通便利。让过年回去更不用求人去抢钞票。去拼车。如果买个差不多的车，还可以在亲戚朋友们面前有面子。好乐而不为呢。不过这也是现在每年回家堵车越来越严重的问题。现在每年回家，乡镇上都会被堵得水泄不通。

第四类就是火车。我这里说的是普通列车z开头的普通列车。这种以往大批在外务工人员返乡的第一种交通选择工具。因为它价格上亲民，车次也多，四通的四通八达的交通网络，让务工人员非常喜欢。坐火车的话能距离家里边目的地近一点。不像高铁和飞机一样，还要再坐车。不过早些年由于黄牛的存在，民工对于购票也很是苦恼。当年排队彻夜去抢票买票。不过现在好多了。现在网络时代的发展，让***都可以在手机上抢票买票。总比去通宵买票强的多吧。这种方式也是很多人的选择。

第五类就是摩托车。在这里大家不要认为不可思议。在过年期间，有些高速会允许摩托车上高速回家过年。甚至有的会有交警带队。大家组成车队，戴上头盔，披上雨衣，骑上摩托车，载上家人回家过年。当然这都是由于距离不是太远的地方。如果上千公里也是不可能的吧。不过就根据目前的国内经济状况来讲。还是不推荐骑摩托车的。因为还有其他很多的交通方式可以选择更加安全。

晋城客运东站春节有车吗？

晋城客运东站春节期间会有一定数量的车次安排，但具体车次和时间还需根据客流情况及时进行调整。建议旅客提前了解路线，通过12306官方[_a***_]、旅游app或电话咨询等方式查询最新车次信息，并留出充足的时间提前购票。

此外，旅客也可以选择提前安排交通方式，例如租车、包车等，以免在出行中遇到不必要的困难。

距离春节还有不到两个月，你会选择怎么样的交通方式回家？

春节，是中国人盼望已久团圆日。人能回到家就是最好的。至于交通工具，看个人的选择和情况而定。经济条件好的，可以小车自驾。打工一族的，根据自己的现况考虑，经济条件一般的可以火车🚉，可以快巴，可以集体包车。条件好的，飞机、动车、高铁、专车租赁等方式。

现在交通这么发达，有很多种选择的，主要看个人，我认为从两方面来讲，一种是舒适度来讲，一种是方便度来讲，主要取决于个人选择。

为什么要从舒适度方面来讲呢，本人在外漂泊多年，每年过年都会回家，坐过飞机，火车，高铁，大巴，自已开车，总体来讲，还是坐火车要舒适一些，当然前提你得抢到卧辅的票，如果是硬坐一样很难受，相信坐过硬坐的人就知道，那个人多的，过道都站的满满的，挤不说，空气也不好，坐久了浑身痛，到晚上要睡觉的时候，没有地方倚靠，那叫一个难受啊，如果是卧辅那就好多了，车箱人员是定员的，人不多，而且还可以睡觉，一般一觉睡到家（说我自己），当然坐飞机也很快，麻烦就是要多次转车，相信坐过的小火伴都知道，其实现在坐高铁也很方便，舒适，前提要可以直达到你家附近，不然转来转去的转车也会搞的人很累。

从方便的角度来说，还是开车方便，时间由自已定，什么时候走都可以，想走多久都可以，回家串亲人也方便，但过年开车，你懂的，选择对的时间回家不堵，错的时间那是堵的你崩溃，而且长时间开车，人很累，也会增加一些不安全的风险。

总体来说，过年回家，选择什么样的交通方式，还是要看个人选择。

谢谢邀请。

距离春节还有不到两个月，我回家只能选择自己***。因为，毕竟上班，估计放***又要到腊月二十七左右了。带着父母老婆孩子回家，买票也比较困难，不如自己开车方便一些，开车六个小时左右，也不近。

等过两年高铁修到我们县城肯定还是会选择高铁回家，然后在老家租车也挺方便的。

不管怎么样，都祝大家回家的路上安全一路顺风，早点回家。

春运期间全国各个车站加开很多列车，这些列车平时都在哪里？有那么多加开的车吗？

每年春运南方加运的临时客车，其实大多是东北，内蒙铁路方面提供的支援。有的车辆在线上跑，临时停运，有的闲置在车辆段***检修，检测性能，随时听从上级调度指令，按铁总***编组担乘，会去往哪个路局管辖车站，担当春运任务。

因为每年春运的时候，在南方打工的民工几乎都要返回北方，贵州，广西的家乡，这也就涉及到了火车超员的问题和需要加开列车的现象。

铁路部门为了照顾大多数人回家无座位缓解铁路系统的拥堵，面临的问题就是必须加开临客来满足广大民工的需求，年年加车年年满，还是得不到应有的解决，毕竟还是车少人多。

这些发往南方的增运列车，在冬季的时候没有发往南方以前都是要进行整备，保养维护的，然后那些司机，列车员几十人就要跟随这趟列车两个月左右的行程往返，来保证春运的安全，年三十也是在火车上过，甚至一个车箱一个人都没有是常见的事。

今年有一个男孩子就踏上了列车陪她母亲在车上一起过年，感受不一样的年味，其实也挺好的，孩子孝顺懂事了，妈妈该歇歇了。

临客几乎都是东北管内路局的，在线路上跑的慢车，绿皮空调硬座，春运毕竟东北要比南方的人员少，所以这些车辆就去停运南方支援了。