坐高铁去旅游线路 时间怎么算
高铁单程最长时间?
北京西-昆明南的G403/4次高速动车组已于2017年1月6日正式开行,从此成为全路单程旅行距离最长的动车组列车。而原先里程最长的G529/530次高速动车组,其运行区间已经回缩为北京西-南宁东。里程第二的动车组列车车次也有变化,新的动车组列车里程亚军是从昆明南开往济南西站的G285/6次高速动车组列车,其单程旅行距离(计价里程)为2713km。
目前,全路单程旅行距离最长的动车组列车(包括G字头高速动车组)是从北京西站开往北海站的G529/530次高速动车组,其单程旅行距离(计价里程)为2675km,全程运行时间15小时28分。
高铁停站时间是怎么算的?
高铁停站时间是根据列车的运行速度、停靠站点的数量、乘客上下车的时间和行李装卸的时间等因素来计算的。一般来说,高铁停站时间一般在2-5分钟之间,但具体时间也会根据不同的站点和情况而有所不同。在高铁的站点,列车会尽快停稳,乘客迅速上下车,工作人员会协调装卸行李,确保尽快恢复运行。高铁的高速运行和快速停靠都是为了提高列车的运行效率和减少乘客的旅行时间。
出门旅游坐普通火车需要18个小时,下午坐早上到;座高铁需要六个小时。你选择哪个?
各位答友已经分别列出了乘坐普通火车和乘坐高铁的各自利弊,从票价到感受,都已经很详尽。
在“财务自由”的情况下,也就是说为了出去旅游也是可以花高铁的钱的情况下,这实际上主要看自己的时间和心境。
如果目的地非常明确且诱人,而自己这次出去旅行的时间有限的话,就不妨坐高铁。如果时间不紧张,而自己对乘坐普通列车的拥挤缓慢也无所谓,甚至还能自得其乐,那就不妨坐普通火车。当然出去旅游还是要坐普通火车的卧铺吧;如果坐硬座的话,在火车上过夜十八个小时,那是会让人疲惫的,可能还会严重影响第二天的旅游行程。
除了这种客观情况之外,我感觉主要还是心境:我一般对旅游目的地尤其是所谓景点,不存在特别的期待,这样从一出门就开始实现旅行的目的了,因为旅行目的就是离开家以后到最后回到家之间的全部行程。
有这样的心境的话,坐高铁坐普通火车就变得无所谓了,随心所欲可也。想坐哪一种坐哪一种,坐上一段普通火车下去转转,然后改高铁也未尝不可;坐上一段高铁下去转转,然后改普通火车也行。
所以在了解了各种交通工具的不同点之后,只要我们时间充裕、心境自然,那一切都是可能的选项,一切都可以是风景。
旅途总行程相同,消耗时间有翻倍误差,这种出行旅游方式,其实还是能综合满足各类游客的需求。
表面上看旅游出行坐十八个小时火车,但是下午发车的实际情况,能满足一些请***难,上午去单位报个道照个面,中午溜出,下午蹭***游客出游方式。
坐十八个小时火车,在一定程度上,满足了一些经济条件相对薄弱的游客游览。更适合老年游客边走边玩,火车走走停停,避让其它火车,沿途观赏的爱好。
尽管坐高铁出行,每小时三百多公里速度前行。时间短,快速便捷,但是出行的费用也是很高的。
不管选择哪些出行方式旅游,相互交替出行,只要适合自己就是最好。
坐普通火车18小时,下午坐早上到;坐高铁6个小时,白天坐;如何选择呢?这要看具体情况,具体分析。
1、从年龄分析。如果是年轻人,具备只争朝夕的精神,应该选择高铁,如果是退休老人,应该选择普通火车。
2、从舒适角度分析。硬挺挺坐6个小时,有些身体有腰椎间盘突出的不适合,更适合普通火车躺着出行。
3、从时间角度分析。普通火车是夕发朝至的,坐一晚上火车第二天天亮就到了,节省了一晚的住宿费,同时也不影响有效工作时间。
4、从价格角度分析。同样的目的地高铁票价远远大于普通火车票价。
当然,如果是不可抗力要求或者衔接事件的要求当天必须到达目的地那么就没得选择,只能选择高铁。
出门旅游坐普通火车需要18个小时,下午坐早上到,坐高铁需要6个小时,你会选择哪个?
答:我会选择坐普通火车出行,我的选择理由如下:
1.时间上来考虑,坐普通火车下午坐早上到,不影响第二天的旅***程。
2.经济上来考虑,坐普通硬卧票价只有坐高铁票价的一半,而且还节省了一晚的住宿费用,免去了找住宿的麻烦,你说何乐而不为?!
3.舒适度来考虑,坐普通火车比坐高铁有较多的自由空间,坐累了可卧床休息或躺着睡觉,可以在车箱内来回走动活动筋骨,可以在列车停靠站点时下车吹吹风,呼吸外面的新鲜空气,吸烟爱好者还可以在车箱两头或停站下车时过一下烟瘾,等等这些都是坐高铁所不能享受到的。
4.方便上来考虑,普通火车站一般都是早期建在市内,比新建在市郊或城外的高铁站来比,乘坐更方便得多。
5.旅游于我,没有时间上的约束,只有经济上的制约,这也是我选择坐普通火车的缘由,在旅途中,除非遇上不可抗拒的要求,我一般是不会去选择乘坐高铁旅游的。
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