上海地铁3号线时刻表 时间,上海地铁3号线时刻表 时间表

摘要： 上海4号线现在还是环线吗？会有什么变动吗？其实想把轨道交通四号线和三号线分开的设想十年前就有了。自从三号线和四号线并线运营开始就显示出了弊端。当年考虑九个车站合在一起的主要目的就是...

上海4号线现在还是环线吗？会有什么变动吗？

其实想把轨道交通四号线和三号线分开的设想十年前就有了。自从三号线和四号线并线运营开始就显示出了弊端。当年考虑九个车站合在一起的主要目的就是可以在市中心减少动迁居民，也没有考虑可以为以后增加运力而设计成双层结构，有可能是经济的原因。因为这二条轨道交通的位置在整个上海属于非常重要的，四号线是上海的唯一的一条环线，三号线是南北走向从徐汇区到宝山区的一个大动脉，由于并线运力无法提高。现在唯一的办法就是改造，第一可以把并线的这一段让四号线走，三号线从虹桥路站作为始发车站到上海南站可以向南延伸去浦东。北面段从宝山路站始发到江杨北路终点还可以延伸。第二可以把三号线和四号线并线的九个车站加高成为二层或者让四号线走地下，这样彼此之间互不影响。简单的估计一下二条线路的运能都可以提高百分之六十，***取了这个方案等于给上海市民增加了一条轨道交通线路。当然这个方案也会对一部分居民出行造成不便，但是提高运能对于整个上海市民来说真是一个非常重要好事情。

上海地铁4号线（Shanghai Metro Line 4），是上海第五条建成运营的线路，于2005年12月31日开通运营一期工程（大木桥路站至蓝村路站），2007年12月29日开通运营环通段工程，标志色为紫色。

上海地铁4号线南起徐汇区宜山路站，沿途徐汇区、黄浦区、浦东新区、静安区、普陀区、长宁区，最终回到徐汇区宜山路站。沿途经过上海体育馆、中山公园、虹口足球场等多个景点和建筑。

截至2020年3月，该线全长33.6千米，共设26座车站，其中换乘车站17座，拥有蒲汇塘停车场，没有车辆段；26座车站中的9座车站仍与上海地铁3号线29座车站中的9座车站“共线运营”。

关于上海地铁疫情防控要求，相关部门介绍，3月24日起，上海市调整了轨道交通行业疫情防控措施，上海市轨道交通将继续保留“两个必须”，乘坐轨道交通必须全程佩戴口罩，进站必须测温，持续做好车厢二维码扫码登记、站车清洁消毒通风、全运力保障组织行车、落实员工卫生防护、强化公共卫生知识宣传等疫情防控措施。

最近上海发生3次老人病故，多日无人发现！有什么方法解决此事？

这是独居老人必然会遇到的问题，虽然遇到这样的问题会让人很难过。但选择了独居就必然会遇到的问题，很少有例外。这个问题看起来觉得儿女不孝顺，其实不都是。

一，独居老人的形成比较复杂。老人自己独立性强，选择独居；独生子女孩子在国外在外地工作老人就只能独居；儿女家住房条件不宽裕，不能和老人一起住；老人性格古怪没法和他一起住；儿女只顾自己不愿意和老人一起住。

二，养老的方法有几种：独居养老，养老院养老，儿女家养老，现在还有共享养老。但比较而言还是养老院养老比较科学合理。但现在有很多人怕养老院养老，不接受养老院养老，还有很多人黑养老院。

三，养老要解决吃饭，卫生，护理，看病四大问题，这在居家养老里是很难解决的问题。现在人寿命长了，老人八九十岁，儿女也有六七十岁了，让他服侍老人，心有余而力不足。独居遇到身体不好就更困难了，是没有办法解决四大问题的。我看到一个生病老人拖垮四个儿女的事，老人生病后给儿女的选择要么我死，要么就在家里养老治病。拖了七年，老人死了，四个儿女，两个生病，一个死了。

四，选择养老院真是一个思想问题，大多数老人宁愿死在家里也不愿意到养老院去。现在每个人的经济条件都不同，选择养老院也不同。像上海的独居老人一般有退休工资，有房子选择好的养老院是没问题的，一套房子几百万，住哪里都没问题，想不通为什么把自己逼入困境。国家办的性价比高的***院，床位紧张，社会办养老院价钱高一点的服务不错，床位也不紧张。真的比独居好，养老四大问题基本解决。

五，养老的问题我们的想法要切合实际，不能在家里什么都好说，在养老院什么都难说。老了有个地方有饭吃，有人管就不错了。不要你出的是没星的钱，要的是五星的服务。我们国家对老百姓是很关心的，但要靠国家来解决全部的养老问题是不可能的，靠儿女也行不通，关键是要靠自己，解放思想，转变观念，早作安排。不要等到自己生病了，糊涂了再考虑解决问题就来不及了。

独居的原因很多，但最大责任者是他自己。对他们的离去我们很悲伤，但也很无奈。选择养老院养老是解决独居养老的最好方法。还有可以考虑建设养老社区，以房换房，集中居住，集中服务，集中管理。