鲁南高铁已开通站点,鲁南高铁已开通站点有哪些

小旺 06-07 58

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摘要： 鲁南高铁西段开通车次？鲁南高铁也叫日兰高铁，日兰高铁，全线自西向东设：兰考南站，庄寨站，菏泽东站，巨野北站，嘉祥北站，济宁北站，兖州南站，曲阜南站，泗水南站，蒙山站，费县北站，临沂...

鲁南 高铁西段开通 车次？

鲁南高铁也叫日兰高铁，日兰高铁，全线自西向东设：

兰考南站，庄寨站，菏泽东站，巨野北站，嘉祥北站，济宁北站，兖州南站，曲阜南站，泗水南站，蒙山站，费县北站，临沂北站，莒南北站，厉家寨站，日照西站。

其中，临沂北站将成为鲁南地区的主要铁路枢纽站点。

（图片来源网络，侵删）

鲁南高铁站点？

鲁南高速铁路客运通道菏泽至曲阜段起点站与规划京九客运专线接驳站址在定陶区陈集镇，线路出站后大致沿日兰高速公路走行，依次途径郓城县、巨野县和济宁市的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市，线路正线全长149.8km。

全线新建新菏***站、庄寨站、郓城南站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站和曲阜南站8个车站。

鲁南高铁通车在即，该线路为何被称山东“黄金通道”？

暂不看好鲁南高铁，更称不上‘’黄金通道＂。此条线路上最重要的城市是临沂，作为北方最大的物流城，临沂最需要的是南北方向的人流，东西方向意义相对小一些。我国经济发达、人口众多的地区是北京天津和长、珠三角方向，省内是济青沿线，要么北上，要么南下。你搞个东西方向的鲁南高铁，东边的日照，人口少，西边的河南省，经济一般，就连省会济南都没有和郑州连接高铁，你一个普通城市，你想辐射谁？你想巴结谁？找错对象了。加上曲阜站不能完全互通，只能直接北上（尽管绕了一个大弯），南下还需要在曲阜换乘（也绕了一个大弯），再加临沂市区又偏市域南部，作用有限。当然，鲁南高铁可以有，而且远期来看，意义重大，但不是最急迫的。当务之急是建设京沪二线这条南北大动脉，缩短北上南下的时间，促进人员流动，对临沂市区、县域经济都有极大的促进作用。当然，鲁南高铁作为国家大战略，大谋划，意义深远，我们坚决支持。同时祝贺鲁南高铁即将通车，也向广大铁路建设者们致敬！

（图片来源网络，侵删）

鲁南高铁菏泽段开始修建了吗？什么 时候开始？

鲁南高铁菏泽段已经于去年底通车运营了，去年底通车的路段是曲阜至庄寨段，也就是山东省和河南省的省界，再加上之前已经通车的日照至曲阜段，截至到现在为止，鲁南高铁全线也就是日兰高铁山东段已经全部实现通车，剩余的庄寨至河南兰考段正在建设当中，按照目前的施工进度，日兰高铁河南段预计将于明年上半年竣工通车，到时候日兰高铁可以在兰考南站与徐兰高铁连接，将成为山东省连通河南省最近的高铁通道，并通过徐兰高铁郑州枢纽的其他高铁线路前往华南、西南和西北等大片区域。

鲁南高铁曲阜至菏泽段主要涉及到山东省的济宁市和菏泽市这两座地级市，除了曲阜已经有京沪高铁之外，沿途经过的其他县市均属首次开通高铁，因此鲁南高铁的开通结束了济宁市区和菏泽不通高铁的历史，在曲阜境内可以通过联络线与京沪高铁连接实现北上，在终点站日照西站可以和青盐铁路连接，并通过青岛枢纽与其他铁路连通，因此鲁南高铁的开通可以帮助菏泽与济宁两市实现与省内的大部分地级市高铁直达。

位于菏泽市区的菏***站是鲁南高铁曲阜至菏泽段规模最大的高铁站，它的站台规模达到了六台十五线，当然这不只是鲁南高铁这一条高铁线路的规模，因为菏***站未来还将接入京港高铁，形成双高铁交汇的枢纽站，未来鲁南高铁可以借助京港高铁北上南下，菏泽将实现东西南北四个方向高铁全覆盖。而且菏***站还是近些年来国铁批复的为数不多的普通地级市高铁站无柱雨棚的高铁站，这足以说明菏***站将成为国家支持打造的高铁枢纽站。