高铁出行时刻表查询 时间最新

摘要： 什么时候有徐宿淮盐高铁时间表，最希望有盐城上午最好早班车出行？2020年吧。盐城南通高铁投资180亿2017年开建作为国家规划建设的沿海高铁线网中的一部分，盐通铁路很可能和徐连客专...

什么时候有徐宿淮盐高铁时间表，最希望有盐城上午最好早班车出行？

2020年吧。

盐城南通高铁投资180亿2017年开建

作为国家规划建设的沿海高铁线网中的一部分，盐通铁路很可能和徐连客专一起成为江苏“十三五”期间最先开工建设的铁路线。日前，盐通铁路公布环评全本公示，***于明年1月正式动工，2020年底建成。通车后的盐通铁路设计时速250公里，总投资超过180亿。

建成后可连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路，成为京沪通道的重要***通道。目前，盐城和南通间只有普通快速列车相连，均为K字头，一天6趟，耗时均超过两小时。盐通高铁一旦建成，全程将只需1小时20分钟左右。虽然节省时间相对来说不太多，但重要意义是其本身作为沿海高铁的一部分，在和江苏省域范围内其他沿海高铁建设段连通后，将迅速让此前规划多年的沿海高铁成为现实，由南至北全面贯通。

徐宿淮盐铁路是江苏腹地东西向的一条铁路大动脉，与京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁、连淮扬镇铁路、沪通铁路、沿海铁路相连，并与连淮扬镇无缝对接，形成徐宿淮扬镇铁路通道，同时也是京沪高铁第二通道的一部分。全长约314公里，设计行车速度250公里/小时。去年年底，宿迁段成为最先开工建设的一段。工期四年，总投资428.25亿元，预计2019年建成通车。

西安至和田有没有直达火车？

从西安北站乘坐T192/T193次列车，到吐鲁番站换乘5826/5827次列车，到达和田约需59小时。西安5:08出发，次日7:23到吐鲁番，然后10:45从吐鲁番出发，次日17:58到达和田，在吐鲁番有3个小时的休息时间，这样倒车比较方便。

从西安北站乘坐T192/T193次列车，到吐鲁番站换乘5826/5827次列车，到达和田约需59小时。

成昆复线即将开通，成都、西昌攀枝花往返你会选择什么出行方式？

选择出行方式是由自己出行是什么目的而定的。若是出差，看亲办理其它事务，且事务紧急当然要选择高铁，往返速度快。若是事务不是很急，当然要选择普通列车。若是仅仅是休闲旅游而言，那就选坐大巴，可以游览沿岸景点。

成昆铁路电气化复线是一条成都到昆明的快速铁路通道，将于今年年底正式开通运营。现在正在进行试运行，等一个月后，就会正式开通运行。这条电气化复线开通后，将开通160公里的动车组列车。在老线运行的K，T，Z字头也会减少或停运。并且将之前的K，T，Z字头转到新建的电气化复线上运行。老线以后只跑货运列车，新建只距客运动车组列车。160公里虽然没有高铁快，但比之前的100-120公里的普速列车快了很多。并且比高铁便宜，直达，不用绕到贵阳或重庆。高铁要经成渝，渝昆才到达，绕了一大圈。所以，到西昌或攀枝花坐160公里的动车组最划算，又快又省钱。

从2022年1月1日起，成昆铁路将在白天时段恢复开行成都至西昌、攀枝花方向旅客列车2对

从2022年1月1日起，开行成都至西昌T8865次旅客列车，攀枝花南至成都南 T8870次旅客列车；从2022年1月2日起，开行西昌至成都T8866次旅客列车，成都南至攀枝花南 T8869 次旅客列车。

成昆铁路沿线山高坡陡、水深流急，地质构造极为复杂，是全国自然灾害最严重的山区铁路之一。

成都南到西昌为3小时20分钟左右，二等座票价108元；成都南到攀枝花为4小时50分钟，二等座票价150元；成都南到昆明7个小时，二等座票价223元。

两地之间只需要7个小时就能到达。

高铁是目前最快最安全的通行方式，这段路都是山路多，不宜自驾，坐大巴也不比高铁便宜，飞机太贵，因此，高铁是最佳选择。