特色型旅游交通工具,特色型旅游交通工具有哪些

摘要： 古代人出行都有哪些交通工具，有公用交通吗？中国古人交通工具的使用，是经过漫长的实践发展，从中可见古人的智慧。鲁迅曾说过：世上本无路，走的人多了也就有了。可见在人类发展过程中，实践的...

古代人出行都有哪些交通工具，有公用交通吗？

中国古人交通工具的使用，是经过漫长的实践发展，从中可见古人的智慧。

鲁迅曾说过：世上本无路，走的人多了也就有了。可见在人类发展过程中，实践的重要性！

路是人走出来的，我们看看他的走法。至于说是先有的船（舟） 还是先有的车，我估计和千古难题：先有的鸡，还是先有的蛋有的一拼！

随着古代农业，商业，军事……的发展，一切的产业辅属物也慢慢出现。

首先，古代农业离不牛，牛作为交通工具也自然而然。

战争离不开马，骑马也就在古人的交通生活中就成了常事。马也是古代传递信息的使者！

商业上的发展促进了车的出现（人拉车，牛车，马车）

骆驼作为中国西部沙漠地区不可替代的工具也沿用至今！

再来看水路，因为古代人都是依水而居，舟（船）慢慢也就创造了出来。后来船是越造越大，用于战争，运输。有名的京杭大运河，那时候船运应该成为主角。郑和下西洋，是中国古代造船的顶峰吧。

公共交通工具：也许古代的传递信息（邮差），战报，应该算不！船渡也应该是。第二次工业革命，促进了自行车，汽车，公共汽车，动力火车的出现。清朝的黄包车，应该是现在出租车的祖宗。

随着科技日新月异的发展，现在人类的出行方式越来越便捷。而古人是如何出行的呢？下面为你一一道来。

船舟送客，车马别离。古人的出行方式无外乎这几种。

船舟出行，古人基本上都是沿河而居，水源对于古人来说是第一位的，四大文明古国都诞生于大河之畔。所以，古人为了出行的需要，就造出了水上交通工具，最早的当然是独木舟。随着技术的进步，船体越来越大，东晋时期，古人开始造大船。出行范围越来越大。但是，水面航行的未知风险太大，对于古人来说，坐船也是危险性极大的旅行。

马车出行，马车在中国历史上很早就出现了，到了春秋战国时期，马车开始被大量使用。但是当时马车的使用还是局限于上层贵族，当年秦始皇在全国范围内修筑了大量的直道，一共自己巡游和军队行军所用。马车相比舟船来说，安全系数更高。但是也有不少弊端，古代路况不是很好，免不了路途颠簸，而且马也需要休息，补充给养。所以速度不是很快。

坐轿出行，古代对于轿子的运用十分的广泛，上至皇帝，下至土豪乡绅，都会有与自己身份相符的一顶轿子。坐轿肯定比坐马车舒服很多，不过，古代等级森严，天子所乘叫步輦或舆，老百姓所乘为轿。相比上两种出行方式，轿子舒服气派，但是行进缓慢，得耗费大量人力财力。

骑马出行，骑马是古代最常见的代步方式，也是最平民化的交通工具。古人的出行跟马是密不可分的，但是骑马主要以男性为主，需要一定的胆量和技术。

古代人出行当然是有交通工具的

1.轿子，轿子一般是人坐在里面然后再由两个或者更多人抬着走路，这种类型的工具特点是速度慢，但它相对平稳和舒适，比较适合近距离旅行。但是需要雇佣轿夫，而且只有一些比较富裕的家庭才坐得起。在现代，它相当于一些私人豪华车。

2.马车，是马被人们驯养之后衍生的一种交通工具。车辆的结构是前部由马等动物拉动，后部类似于轿子。与轿子相比，他的优点是比轿子更快，而缺点是比不上轿子的舒适性和安全性。类似于牛车，骡车等，相当于现在人们所使用的普通私家车。

3.马,自从马被驯化后，人们开始热衷于使用马来作为交通工具。马的优势在于它跑得快，可骑。所以在古代，出现了相马的职业。不过真正的好马，的确可以日行一千，这对古人来说非常方便。在古代，不止可以用马来代步，还可以用牛，毛驴等，不过都没有马迅速。

4.船，在古代水上运输使用船是很方便的。古代没有金属，一般来说，船舶都是木制的，相对容易腐烂，因此不安全，但是它也是极其重要的水道运输方式，在顺风顺水的地方速度也是极其的快。

大家都知道，在现代想要旅游是非常方便的一件事，有飞机，火车，汽车这些交通工具。然而在古代，却没有这些技术，运输旅行都非常不方便。而古代人也有旅行需求，那么他们会使用什么样的交通工具呢？让我们来看看吧。1.轿子，轿子一般是人坐在里面然后再由两个或者更多人抬着走路，这种类型的工具特点是速度慢，但它相对平稳和舒适，比较适合近距离旅行。但是需要雇佣轿夫，而且只有一些比较富裕的家庭才坐得起。在现代，它相当于一些私人豪华车。2.马车，是马被人们驯养之后衍生的一种交通工具。车辆的结构是前部由马等动物拉动，后部类似于轿子。与轿子相比，他的优点是比轿子更快，而缺点是比不上轿子的舒适性和安全性。类似于牛车，骡车等，相当于现在人们所使用的普通私家车。3.马,自从马被驯化后，人们开始热衷于使用马来作为交通工具。马的优势在于它跑得快，可骑。所以在古代，出现了相马的职业。不过真正的好马，的确可以日行一千，这对古人来说非常方便。在古代，不止可以用马来代步，还可以用牛，毛驴等，不过都没有马迅速。4.船，在古代水上运输使用船是很方便的。古代没有金属，一般来说，船舶都是木制的，相对容易腐烂，因此不安全，但是它也是极其重要的水道运输方式，在顺风顺水的地方速度也是极其的快。关于陆地和水道，古时候常见的交通工具就是这些。对于空中的交通工具，古代的技术没有现在这么高明，更加发明不了飞机，无人机这种东西，那么空气中是否没有运输？事实上，这并不完全正确。从远古就有制造飞鸟的记录。例如，鲁班制造的飞鸟，据记载，它不仅可以在空中飞行，还可以搭载飞行数千里的人，甚至可以垂直起飞和降落。此外，《山海经》记录了一个故事，那里的人们都很聪明，可以做各种捕鸟的小玩意儿。它也可以用作通过风来驾驶的飞行车。这种飞行车有一个非常奇怪的形状，但使用起来非常灵活，而且很受欢迎，几乎每个家庭都有。当然，这些记录不一定是历史事实，但是也从侧面反映了古代人对便利的交通工具的渴望。宋代时，像今天这样以“民用”、“代步”为特征的共享模式已经出现。南宋都城临安就有这种专供市民用的“共享车”。在《马可波罗游记》中，他提及当时杭州有很多“街车”来往，这种“街车”就是车行的共享车，专供喜欢游玩的男女租借。

这种车子叫做“长车”，是一种长方形马车，顶上有盖，四周挂幔，6人乘坐。一般***用“日租”形式。付钱就要付一天的，因此当时很多人出游直到晚上才回来。

古代人出行一定有交通工具的，但是绝对不会跟现代人一样，来一场说走就走的旅行。

公用交通也一定是有的，看电视剧或者文献中提出的官道就相当于公用交通，但是某些特定日子，老百姓不可以通过罢了。

客路青山下，行舟绿水前。乡书何处达，归雁洛阳边。《次北固山下》

舟。

这里说的舟，指的不是我们现代中所见的船。古代陆路不好行的情况下，水上交通工具还是很方便的。所以古人出行。遇见水路，一定乘坐的就是舟。

乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。《钱塘湖春行》

马。

从诗王白居易的诗中，可以知道古代出行的又一交通工具，马。马比较容易驯服，驯服的马比较温顺。也可以跑的很快。若得一匹千里马，日行千里。相较于现在的小汽车也是有的一拼的。

旅行或出差时，乘坐什么交通工具最安、划算？

谢邀。旅行或出差时，当然是乘飞机最安全，乘火车的硬卧和软卧更划算的。

这仅仅是我自己的选择的和理解的。

如果说，我个人出门、出差的话，首选的是硬卧火车的，偶尔也会选择软卧车厢的。

乘坐火车，相对来说，是较为划算的。

如果说，出行是公司安排乘飞机的，那我会欣然接受的。

实际上，在所有的交通工具中，飞机的安全系数，是相对较高的，如排除人为因素之外，飞机的事故率，在几百万分之一的。

我在1***8年至1981年，在北京首都国际机场，服兵役了近四年的，是在现在的1号航站楼作服务员工作的，多多少少的，也了解一点飞机的航空知识的。

出外旅游在我国相对较安全，国家将安全生产意识放在笫一位，一般来说，比较安全的出行工具应首选火车，老式火车虽然慢一点，现在车上全都有卧铺，如果出外旅游可首选，安全度较高，而且收费低廉，第二选择飞机，飞机的安全度也是比较好的，时间短，价格比较低，遇上打折就更低。第三选择动车，安全度也是较高的，其实剩船也是一种好的选择，轮船的安全和舒适却是较好的选择，但随着经济社会的发展，剩船的人数没有以前那样多了，只有一部份人选择观光游览，总之国家安全生产意识层层落实到人，责任意识的不断加强，以上所述的出行交通工具均适用于出行旅游的选择方式，既安全又实惠。

您好，很高兴在这里遇见。

我认为旅行的不同方式均有利有弊，还是根据自身喜好选择合适自己的方式。

根据数据测算，航空是事故率最低的交通方式。但是航空的价格一般会比高铁或者火车花费稍多些，而且容易出现航班延误等突发***。我个人觉得自驾还是比较安全和划算的方式，如果节***日自驾出游高速也会免费，比其他交通方式反而会划算些。

因公出差一般可以选择乘坐高铁或者飞机。安全且快捷的方式还是飞机，如果不是远途的话，高铁比飞机划算，也不会出现延误。如果远途出差的话，一般就会选择飞机了。不过不管什么交通方式，出差差旅费公司也都会进行报销，不必太担心开销方面的问题了，主要则是考虑安全性和快捷性。

谢邀，要是时间允许，我喜欢乘坐轮船，虽然行程缓慢，但绝对舒适呀，可以放眼远眺，看日出，看电影，洗澡……第二选择火车，经济实惠，但我不喜欢，我宁肯选择高铁。第三选择飞机，最后是长途车，我最不愿意的选择。

想知道60年代，70年代，80年代，90年代，2000年代，各年代常用的交通工具？

　　60年代 步行 少量自行车

　　70年代 自行车

　　80年代 自行车 少量摩托

　　90年代 自行车 摩托车 农用车

　　2000 摩托车 电动车 轿车 自行车

　　公共汽车属于公共交通，公共交通的起源至少可追溯至1826年。 巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。

　　在中国，上海最先有公交车。1908年3月5日，上海第一辆[_a***_]电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着中国近代公共交通的诞生。

　　1922年8月1日

　　上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。

自驾游和摩旅有哪些携带方便的做饭工具？

大家好，作为一个户外旅行爱好者，我想为自驾游，摩旅们介绍一些携带方便的做饭工具，希望对喜欢自己动手做饭的户外自驾游摩旅们有所帮助。

户外迷你高压锅

由于户外旅行难免要去高原地带，一般的锅米饭是煮不熟的，只有高压锅能煮熟，而旦还可以煲烫，煮肉。这款迷你高压锅体型小巧，便于携带，价格便宜，不管是自驾游也好，摩托车游也好都适用。

迷你电饭煲

这款迷你电饭煲，价格适中，小巧便于携带，适合自驾及摩旅们做饭用。

普通锅

这款普通锅是套锅，大大小小的好多，旅友们可以根据自己的需要来购买，价格便宜，迷你小巧，便于携带，适合自驾，摩旅们户外用餐。

卡式炉

卡式炉，作为户外做饭工具，价格适中，便于携带，使用方便，深受户外自驾游旅友们喜爱，使用广泛。

电磁炉

我是LLQ走四方，很高兴为你解答。

我给你说说我自驾游带的做饭工具有什么，一个车载电饭锅，一个小型柴火炉，用的碗全是统一大小的不锈钢小盆，还有几个车载布水桶，一个炒菜锅，一个锑锅烧水用。

我这个柴火炉是最值得推荐的，体积小，带在车上安全，可以组合，无烟，火大，燃料方便。

感谢“铁杆驴友唯一”邀请。自驾游或者摩旅想要做饭，如果要是房车那就比较方便了，不过当前我国的国情决定了绝大多数人是暂时还没有房车这种“高端”装备的，那么普通家用车甚至摩托车能够选择做饭工具的余地也并不是太大，尤其是既要考虑实用性，还要考虑安全性以及便携性，同时满足这几点要求的大概有以下几种装备。

一、卡式炉，气炉的一种，装上长条形气罐就能使用，优点是价格不贵同时火力不错，缺点是气瓶容量有限而且不能重复灌装，出门时间长的话补充有点麻烦，还有就是在环境气温太低的地方不太适用。

二、防风炉头，也是气炉的一种，使用扁平气罐，这个比卡式炉更好用一些，但是使用成本也更高，扁平气罐价格比卡式炉的更高，为了安全起见不建议重复灌装。

三、酒精炉，专门的防风酒精炉，炉具本身非常便携，而且固体液体酒精都能用，但是火力不算大，燃料携带风险也比较大。

四、气化炉，有使用汽油和酒精的，这种炉具可以重复灌装燃料，但是比较贵，燃料不容易携带保存，使用也有点不方便，还得打气，另外这种炉具比较大也比较重，不太好携带，最后要注意不能在使用过程中添加燃料。

五、柴气炉，这是最便宜最安全的方案，体积小巧便于携带，燃料基本上不需要随身携带，大多数地方都很容易找到，枯枝木块都可以使用，但是火力稍微差一些，在高原使用会有点影响。

六、电饭锅加逆变电源，这个办法没试过，网上有朋友说汽车自驾游可以用，但是估计摩托车是不行的，而且汽车如果使用这个时间肯定是有限制的，除非一直发动着。

七、便携式发电机，这个东西最贵而且最不便携，好用不好带，我曾经花两千多买过一个数码发电机，只用过两次就放弃了，现在还丢在家里，准备以后买房车了再放在上面，2.5KW额定功率，重量大概有30公斤，可以使用包括电磁炉、电饭锅、电烧烤架等电器（注意不能同时用），汽车还可以勉强带着，摩托车肯定是不行的，而且现在要加油很麻烦，主要是各地加油站不允许用便携油桶加油。
上面这些工具各有所长，各自也都有些不足之处，个人觉得如果不去高原地区的话，平时买个柴气炉是最实惠也最实用的，一般情况下带着炉子和引火的东西就行，燃料基本上随时随地都可以找到。