高铁出行时间表 国外时间 路线查询
各国出行方式是怎样的?
俄罗斯由于地域辽阔,所以最主要的出行方式是铁路运输,美国高速公路网发达,所以美国主要的出行方式是航空或者是公路运输。中国铁路网密布,所以中国出行的主要方式是高铁。
在美国,英国和澳洲等西方国家的出行方式,对于上班族来说,估计大家的第一反应是公交,地铁,汽车;而对于学生来讲, 由于距离较短,估计就是自行车;对于经常出差的人则是飞机,火车。
对于一些欠发达的国家,比如非洲等国,他们的出行方式大多是自行车,摩托车,三轮车为主。
世界上高铁最先进国家排名,日本第三,中国第二,第一是谁?
高铁技术最先出现的是日本的1964年的新干线,中国的高铁最先是引进的,前十名高铁国家是日本、德国、法国、加拿大、西班牙、意大利、韩国、土耳其、俄罗斯、瑞典。
目前拥有磁悬浮技术是德国和日本,两个国家分常导和超导不同的技术方向,中国引进的上海磁悬浮是德国技术的。法国创造了轮轨的实验速度最高,好像是574公里每小时。由于摩擦,轮轨技术到达这个500多公里算是很不错了,已经限制了。
中国高铁知识产权掌握在中国人手里
,技术水平已超越日本新干线,2004年,中国南车按照国家“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求,和日本川崎重工合作,引进了时速200公里动车组列车。
经过了7年的时间,通过联合设计研究性实验和国产化实施,掌握了时速200—250公里动车组列车的设计、制造和验证的技术,并自主建立了时速350公里动车组的设计、制造和验证体系。
扩展资料
高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总
公司旗下的火车票系统(12306官方网站)代指中国高速动车组旅客列车(G字头车次),实为错误用语。
2017年12月1日,《公共服务领域英文译写规范》正式实施,规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。
世界高铁最先进的国家,如果说中国排名第二,没有国家敢排第一的。我国的高铁2018年通车里程达到2.9万公里,今年将突破3.2万公里,是世界上通车里最多的国家。
中国高铁列车保有量达到1300多列,也是世界最多的国家。高铁列车覆盖时速从200公里至380公里各个速度等级,种类最全,动车累计运营里程16亿公里,同样一列高铁列车,国外制造需要18个月至22个月,而我国制造最多12个月,中国高铁是不是很牛很先进。
高铁的发明起源日本,中国的高铁却远远把日本甩在身后。高铁的技术源自欧洲德国,然而中国高铁生产技术却超越德国,中国的高铁标准与欧洲基本一致,但施工标准远高于欧洲标准。中国已成功拥有世界最先进的高铁(复兴号),集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术都是世界一流,中国完全拥有高铁自主知识产权。
中国高铁真的很牛,2008年8月1日,中国第一条具有完全自主知识产权世界水平的时速350公里高铁京津城际通车运营。2009年12月26日,世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350的武广开通运营。2010年2月6日,世界首条修建在湿陷性黄土地区连接中西部地区时速350公里郑西高铁开通运营,2012年12月1日世界第一条地处高寒地区的高铁哈大高铁正式通车……中国高铁由“中国制造”变成“中国创造”。
说到世界上高铁谁最先进?让我们从不同角度来分析一下!
1.高铁的发明者————日本!日本加一分!
2.哪个国家高铁事故率最低?日本!日本加一分!中国、法国、德国、西班牙都曾经发生过重大事故!
3.哪个国家高铁里程最长?中国!中国加一分!中国高铁总里程在25000公里,并且还在建设,日本只有2000公里,其他国家只有几百公里!
4.哪个国家高铁运送旅客最多?中国!中国加一分!中国每年运送10亿到12亿旅客!
5.哪个国家高铁建设投入资金最多?中国!中国加一分!中国目前为止已投入四万亿美元!
综上所述,中国排名第一,日本排名第二,其他国家位列3、4、5!
这是我对世界高铁综合实力排名的理解!
交通强国,铁路先行,欢迎关注!
1. 中国:中国的高铁网络是全球最大的,其中包括一些世界上最快的列车。中国的高铁速度通常在250至350公里/小时(约155至217英里/小时)之间,有一些特定线路的动车组列车可以达到更高的速度,甚至超过400公里/小时(约249英里/小时)。
2. 法国:法国的TGV(Train à Grande Vitesse)高铁列车在法国境内的速度通常在270至320公里/小时(约168至199英里/小时)之间。
3. 日本:日本的新干线列车通常以每小时240至320公里(约149至199英里/小时)的速度运行,但有一些列车在特定线路上可以更快。
4. 德国:德国的ICE(InterCityExpress)高铁列车通常以每小时250至320公里(约155至199英里/小时)的速度运行。
5. 西班牙:西班牙的AVE(Alta Velocidad Española)高铁列车通常以每小时300至350公里(约186至217英里/小时)的速度运行。
6. 美国:美国的高铁速度通常较慢,通常在150至240公里/小时(约93至149英里/小时)之间,但也有一些高铁项目在不同地区建设中,速度可能会有所提高。
请注意,高铁的速度可能因线路的曲线、地形和设计限制而有所不同,而且不同列车型号可能具有不同的最高速度。此外,列车在进站和出站时通常会减速,以确保安全。因此,实际运行速度可能会有所不同。
若要看里程,中国排名世界第一,若要论先进程度,第一名还是德国老哥,不过,相信不久的将来,中国很快就实现赶超。
在过去,每提到铁路运输,很多人会想到日本,日本铁路网纵横交错,遍及全国,尤其是新干线,连通了日本的三大城市圈。
现如今,中国高铁飞速发展,且一跃跻身[_a***_]前列。2018年,在全球各国高铁里程排名中,中国以全长38155.5公里排名世界第一,目前,我国的高铁里程已经占了全世界的百分之六十以上,日本和德国只能排在后面。
其实,早在2000年时,我国的铁路里程仅为7万公里,公路里程也才200万公里,如此幅员辽阔的国家,铁路、公路里程确实短得有些可怜。不过,今非昔比了,现在的中国的高铁,已经成了我国对外输出的一张响有力的明信片。
中国高铁除了里程优势,还有速度优势、技术优势等等。山有多高,地有多险,条件有多艰辛,我们的高铁也依旧能建起来,这除了与民族精神、民族斗志、吃苦耐劳的性格有关,还与我们硬杠杠的技术离不开关系。
此前,德国人还曾公开质疑过我们的高铁技术,甚至还曾笑话咱偷学了他们的技术,他们之所以如此在意,主要还是因为德国人在这一领域也算是叱咤风云的人物。
说起德国,我们都知道,德国技术工艺非常了得,这个“认真、刻板、严谨”的国家,制造技术享誉世界,“德国制造”已经成为这个国家的一个重要标签。
是的,为了追求完美,精确,他们不允许半点马虎,这种完美主义的精神已经深入到他们的骨髓深处,这也正是成就了“德国制造”。
德国在制造业上拥有绝对的话语权,它曾一度垄断了国际市场。不过,随着时代的发展,相信不久之后的中国,将会很快赶超德国。
文 | 一木君
外国人怎么买高铁票?
外国人在购置火车票时有两种选择:一是在火车站售票窗口购置,二是在网上购置火车票。
1.在火车站售票窗口本国人怎样购置火车票?
外国乘客可以携带有效身份证件原件或许复印件直接在窗口购置。在铁路部门规则的二十四种可用来购置火车票的有效身份证件中,外国人可以运用选择不同类型的证件来证明本人的身份,其中护照是用的最多也最方便的一种。
2.外国人怎样在网上购置火车票?
外国乘客可以在12306***上购置火车票,若无账号,凭仗无效护照号码进行注册即可。在网上预订火车票之后,再去火车站窗口或代售点取票。需要留意的是,自动取票机上只能用二代***刷卡取票,凭护照只能操持人工取票。
3.留意事项
与特别去火车站买票相比,在网上购置火车票愈加方便。但是,如今很多外国冤家在网上购置火车票时会遇到这样一个难题,那就是名字输出的成绩。铁路部门规则,在输出姓名时不能超越30个字符,不能有空格,不能含有除“.”或“· ”以外的特殊字符等。此外,名字必需是姓在前,名字在后。但是现实上,外国人的名字书写习惯是先名后姓,并且有些人的名字中会含有“-”等特殊字符。这些规则给名字复杂一些的本国人带来了费事,***如呈现一点过失,本国冤家都没方法取票。所以,关于那些名字超越30个字符或许有特殊字符的外国人,最好还是选择去火车站或许代售点直接购置,免除不必要的麻烦事。
经常做高铁,还是觉得不够快,理论上高铁的最高时速可能达到多少?
谢谢邀请!
目前中国高铁已基本形成网络化建设和布局,最高运营时速也达到了350公里/小时。一般1500公里以内的距离,坐高铁和飞机到达时间差不多,如果机场离市区稍远的地方,坐飞机还没有高铁快捷和方便。
笔者住在兰州,离机场70多公里,1500公里以内的距离一般不会坐飞机,感觉高铁速度反而快一些,1500公里的距离,高铁运行时间大概4个多小时,坐飞机刨去机场的时间,和高铁也差不了多少。
高铁时速350公里/小时,是现阶段高铁的最高运营速度。目前实验台跑出的高铁最高速度是605公里,不是线路数据;2007年法国TGV在线路上创造了574.8公里/小时的最高实验速度,目前为止还没有新的记录刷新。
2010年12月京沪先导段试验蚌埠~枣庄段,CRH380A达到最高时速486.1公里,这个速度尽管是运营试验速度,但它有别于法国TGV的纯粹试验速度,就运营试验的速度值来讲它是目前世界上最高的。
综合各种高铁的实验数据来看,目前高铁理论上的最高时速可以达到605公里,但随着高铁研发技术的进一步提高,未来高铁速度还有一定的提升空间。相信若干年后,提速后的高铁以其安全、舒适、快捷的特性,一定会成为世界上乘坐率最高的交通工具。
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