地铁出行时间表 站点分布图***

摘要： 最早的地铁是几点？国内地铁早上第一班一般都是是六点半啦广州改为6:23，不同地区的地铁运行时间不一样，以深圳地铁为例，早上开始的运行时间为：6:30。深圳地铁首/末班车分别于6:3...

最早的地铁是几点？

国内地铁早上第一班

一般都是是六点半啦

广州改为6:23，不同地区的地铁运行时间不一样，以深圳地铁为例，早上开始的运行时间为：6:30。

深圳地铁首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出（只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03）。

国家法定***日期间，地铁运营时间或有调整。如2017年五一劳动节期间，深圳地铁4月28日（周五）和5月1日两天，全网分别执行工作日延长图和节***日运行图，延长运营时间1小时，运营时间为6:30~24:00。

广州地铁最早一般是早晨6点开始运行，广州的地铁线路比较多，不同的线路最早发车的时间是有差异的。比如广州地铁1号线，前往广州东站方向的最早一班车是早晨的6:10，前往西朗站点的最早一班车是早晨的6点。

在广州乘坐地铁的时候，可以直接登录广州的地铁***，在上面是会有关于广州地铁各个线路的具体发车时刻表的。

最早在五点到六点半左右。

在广州的地铁运营时间主要集中在6：00点-6:15分左右。那在北京，北京地铁大部分都是在早上5点左右运营。虽然每个地方的时间不一样，但是基本都是在五点到六点半之间，因为大多数公司的考勤时间是朝八朝九，加上大多数人的通勤时间基本都在一个小时，甚至是两个小时之内的，所以地铁最早的运营时间会根据当地情况及每条线路的通勤人数情况可以定的出最合适的运营时间。

一号线5：10二号线5：09四号线5：30五号线4：596号线5：158号线5：179号线5：5910号线4：5413号线5：2414号线5：3015号线5：45八通线6：00昌平线6；00房山线5：58机场线6：00亦庄线6：00

高铁、地铁、动车、火车的区别是什么？

对我国汉字的缩写的定义如今真是乱象丛生，地铁，高铁从字面上是说的是路，即地下铁路，高速铁路，即要在局面布局轨道。而动车、火车是说的交通运输工具，这才是在轨道上行驶的车辆。我国真该对此类尤其是媒体从业人的职业素养进行继续教育，让这些人还在台上以自己任意简略汉语词语真要不知误导不少人啊！😭

高铁：高速铁路（250kph以上铁路）

地铁：大运量城市轨道交通（A，B车）

轻轨：中运量城市轨道交通（C车）

城轨：市域铁路

火车：轨道交通的统称。

动车：自带动力的车厢，与不带动力的拖车以一定比例组合形成动车组。

中国的地铁列车都是动车组，高速铁路上运行的列车是高速动车组。

首先我们来了解一下三者的区别。

关于高铁和动车有什么区别？首先呢，高铁是个大系统，包括高铁线路、动车组、供电系统、信号系统、调度系统。但是在人们日常的使用中，多数把高铁用来指线路，动车则是指动车组车辆。所以从技术上来说，高铁是路，动车是车。二者不相干。 但是在人们日常的使用中，又经常用高铁来代替G字头的列车，动车来代替D字头的列车。于是，人们就会说，我乘坐的是高铁，不是动车；你乘坐的是动车，不是高铁。是不是很晕。那下面我们就来看看铁路旅客列车的分类吧。

对不同的客流和不同的线路设备条件需开行不同等级的列车。目前，我国现行铁路列车运行图将旅客列车分为动车组列车、特快旅客列车（含直达特快旅客列车）、快速旅客列车和普通旅客列车（含普通旅客快车和普通旅客慢车）。旅客列车，根据其运行速度、运行范围、设备配置、列车等级及作业特征等基本条件的不同，主要分为以下几类：

1.高速动车组旅客列车，也就是G字头列车。高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上，在客运专线上运行的动车组列车，列车开行最高速度达到250公里/小时至350公里/小时。

2.城际动车组旅客列车，也就是C字头列车。城际动车组旅客列车指在城际客运专线上运行，以“公交化”模式组织的短途旅客列车，列车开行最高速达到250公里/小时至300公里/小时。同行情况下，G字头列车与C字头列车，在使用的车辆上，在运行速度上都是一样的。见闻君，实际做这种区分意义不大。

3.动车组旅客列车，也就是D字头列车。动车组旅客列车最初是指运行于既有铁路线的动车组列车，列车开行最高速度达到200公里/小时，车型相对旧。2011年高铁降速后执行G字头列车与D字头列车套跑，D字头列车也开始在新建线路上运营，运营速度一般在时速200公里左右。

4.地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，以城市内交通运输为主，时速相对高铁和动车较慢，即“地下铁道”或“地下铁”，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），***地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

其次，我们来看看为什么有的只有白天发车，有的可以全天发车？

白天发车的是时速在250㎞/h及以上的高速铁路动车组和地铁，因为这两者在白天的运行过程中车次比较紧密，线路维护单位无法上线对线路进行维护，所以只能在夜间停运一段时间给线路维护单位，使线路各系统拥有检查，保养，整修的时间。高铁的线路维护时间一般为0：30到4:30四个小时，地铁一般为22:30到5：00。

全天运行的一般为既有线动车组，时速在200㎞/h及以下，由于速度相对较慢，运行车次相对较疏，所以维护单位可以在白天运行中的空隙对设备进行检查，保养，维修，