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摘要： 你听过最有趣的打油诗有哪些？世上本没有打油诗，张打油写的多了也便有了打油诗。说起这话题，就不得不提打油诗鼻祖☞ 唐朝非正经、非主流诗人张打油。此人作诗非常实在，诗风自带袅袅烟火，独...

你听过最有趣的打油诗有哪些？

世上本没有打油诗，张打油写的多了也便有了打油诗。

说起这话题，就不得不提打油诗鼻祖☞ 唐朝非正经、非主流诗人张打油。此人作诗非常实在，诗风自带袅袅烟火，独树一帜。

我们就以张打油的诗说起，说说那些幽默打油诗。今天主角有大老粗，也有文学奇才。

在雅味文学盛行的***，张打油本着"众人皆醒我独醉，举世皆清我独浊"的洒脱之风，作自己的诗，别人不懂，那是他人的损失。

江山一笼统，井上黑窟窿。

黄狗身上白，白狗身上肿。

——唐·张打油·咏雪

谢邀: 当然有趣 ，

一秀才敢考 ，路上触景生情 ，叹到 :

远看宝塔黑乎乎 ，

顶上细来底下粗 。

有朝一日翻过去 ，

底下细来顶上粗 。

还有一因为吟诗送命的巨豪 。

夜里出门随口一首 :

王府门前一莲池 ，

半夜观星把酱移 。

太多了，没法数。

1、啊，大海啊，你全是水；骏马啊，你四条腿

2、小白免白又白，两只耳朵竖起来，听到手机嘟嘟响，放下萝卜和青菜，回个信息快快快。

3、琴棋书画都不会，洗衣做饭还嫌累。除了长得有点美，剩下就是吃和睡。

4、人到中年不得已，保温杯里泡枸杞。皮糙肉厚还油腻，一顿能吃五斗米。

5、天生我才有啥用？工地搬砖都嫌重。只要哥哥长得好，三观跟着五官跑。

6、人生得意须尽欢，吃喝玩乐不上班。闹钟一惊梦醒了，车贷房贷重如山。

7、欲与天公试比高，先得定个小目标。比如挣它一个亿，想起这话狗都气。

8、池塘柳絮鲜花，天桥胡同人家，广场高楼大厦，一夜飞沙，只剩下大裤衩。

凑个热闹，整上几句：

一、人过花甲万事休，却是天凉入深秋。进退得失全看透，名利当作粪土丢。

二、生活本来就是诗，其实大都为了吃。早先见面第一句，总问吃了是没吃？

三、也曾年少多轻狂，梦里经常想姑娘。总想重新谈恋爱，而今黄花菜已凉。

四、年少荒唐已不再，如今都成下酒菜。老来无事细细嚼，一个故事一片钙。

五、一条大河向东流，滔滔江水惹人愁。我敬岁月三杯酒，岁月何时回过头。

我是一名语文老师，热爱读书，记得读南怀瑾的《谈历史与人生》一书，有两首他提起的打油诗，多年来难以忘怀，一是有趣，二是深刻，给人很多启迪，让人过目不忘。我把它抄录在此，希望你能会心一笑，还能给你一点人生感悟。

第一首 ：

世态人情薄似纱——真不差；

自己跌倒自己爬——莫靠拉；

交了很多好朋友——烟酒茶；

一旦有事去找他——不在家。

这首打油诗，写出了世态炎凉，在这个世界上，靠别人是靠不住的，有困难还得自己扛。

第二首 ：

《解人颐》

终日奔波只为饥，方才一饱便思衣。

《地铁一共有3部》《归来》《最后的曙光》《2033》，按剧情来应该先玩哪个？

首先这个游戏名字叫《地铁：2033》，不叫地铁。 归来是个合集的名字，包括原本的两部及其DLC。有了归来你就不必再下别的了，也不需要考虑什么顺序的问题。如果没有下载后来，顺序应该是《地铁：2033》《最后的曙光》。

西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？

西安云轨想说爱你实在是不容易！

其实西安完全没有必要建云轨！

云轨确实是现代交通的一种，但要不要建设必须从实际出发，不能把有无云轨看做城市是否有档次的标志，那是虚荣心在作祟。

正如文中所说目前全国云轨只有不到300公里，也就是仅有几个超级大城市有，似乎有云轨就很有档次了，其实非也，新时代在西安建设云轨就没有必要。

一是云轨占用土地量很大、运力极为有限。所谓云轨和地铁，或者说和高铁桥墩没啥区别，就好比是修建在城市建筑群里的高铁一样一样的。同时，云轨本身运力有限，看似快捷，但是算上两头七拐八拐到距离又多少实际效率呢。

二是对沿线老百姓的生活将造成巨大影响，噪音污染是不可避免的。就拿曲江观光轻轨修建成十多年为啥不能启用，其中对周边居民的影响是巨大的。

西安为啥要修云轨:

第一:因为是比亚迪投资20多亿修建，有人投资何乐而不为呢？

第二:云轨利用高架轨道，每节车厢有自主电力驱动，在无须架设复杂高压线的情况下运行。而且每节车厢可以自动充电，非常环保，符合西安发展理念。

第三:云轨相当于小型空中地铁，不影响地面交通，相比地铁建设成本更低，占地面积更小，周期更短，流程更简单。可以补充城市交通便利性。

西安云轨选择高新的原因:

1.串联起人口众多的几个高科技片区。

沿着3号地铁线附近由南向北经过鱼化寨板块、高新区软件新城、华为软件园、丈八西社区、紫薇田园都市、西太路自贸区、比亚迪厂区、互联网小镇、三星厂区等人口密集的居住区、产业园区等，交通价值非常大。

2.高新区代表着高科技领域，而云轨正好就是高科技产品，建在高新区可能起到示范意义。

3.云轨的诞生线正好就是“西安产业轴”，这条中轴，成为西安制造、研发和发展的核心轴。

西安高新云轨的勘察工作已经结束，没有大问题，预计在4月开始施工。

我个人认为主要有以下几个方面的原因；

1、西安城市拥有车辆300万量以上，已经造成严重拥堵。

2、西安的公交车辆也有1000多量，同样抢占道路。

3、目前的地铁线路有4条，而且布局不够合理，无法满足千万人口顺畅流动。

4、修建云轨公交可以缓解路面拥堵造成的被动局面。

5、云轨公交造价相比地铁费用低，时间短、见效快，可以在较短的时间内缓解部分交通压力。

感谢悟空问答邀请！

针对这个问题，我将从“什么是云轨”“为何在西安修建”以及“云轨与地铁的区别”三个方面回答，希望对想要了解的朋友有所帮助。

什么是云轨？

我们经常提到的云轨，全称为云中轨道，是中国民族汽车品牌比亚迪公司自主研发的跨座式单轨列车系统，属于单轨铁路系统。划重点“单轨铁路系统”!“单轨”哦!!

云中轨道的优势：单轨铁路系统的优势为可以在已经建设好的道路中央分隔带或狭窄街道上设立，不占用地面面积且不影响地面交通动线。除此之外，云轨还具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求和总体造价成本低以及施工周期较短等优点，是物美价廉的交通工具。云轨是我国自主研发的新一代单轨系统，综合性能有了大幅度的改进提升。

（图为云轨列车）

为何在西安修建？

2016年10月，中国的第一条云轨在深圳特区开通；同年11月，西安正式与比亚迪公司签订云轨落户协议；2017年9月，由西安高新区批复立项；2018年1月开工建设；2018年12月建成通车试运营。

为何选择西安作为云轨建设的第二座城市，2017年1月，比亚迪董事长王传福向外界回答了这个问题：“西安是比亚迪汽车的发展起点，是比亚迪除深圳总部外，产业投资最全最大的城市。”在这里我们可以看到西安是比亚迪深圳总部外产业投资最全最大的城市，产业投资全面是新项目设立和实施的基础条件。