国外的自然景区收费吗,国外的自然景区收费吗多少钱

摘要： 为何国外的景点几乎都不收费，而国内的景点几乎都收费？这个问题不太严谨，俗话说没有调查就没有发言权，没有调查就不能轻易下结论!国外景区和国内景区一样，有收费的也有不收费的，但西方国家...

为何国外的景点几乎都不收费，而国内的景点几乎都收费？

这个问题不太严谨，俗话说没有调查就没有发言权，没有调查就不能轻易下结论!

国外景区和国内景区一样，有收费的也有不收费的，但西方国家并不像中国这样把自然保护区或森林公园等观光景区圈起来，再弄一个收费的入口…

这个是观念的不同，也是法律不同的差异，国外许多国家将自然***都列为公共***，民众享有合法的使用权和进入权，并受到法律支持和保护……不是谁想圈起来收费就充许收费，包括***也不行!但可以向游客收取适当***保护费用，一般是由当地森林管理部门的保护站出面收取，而且为了安全还要进行详细登记，并告知游览相关要求…

这些景区因为没有进行商业开发，也就没有开发成本，不需要养服务人员和景区管理人员，也就没有什么运营成本，所以费用都是比较低，大多属于象征性收费…

但在私人领地上可以建收费性质的公园，修建围栏，设收费处收费，大多私人景区却不愿意那样去做，因为收了门票就要交税，而***休闲性税比较高，经营者可能得不偿失，还不如不收费，让游客多来一些，从餐饮住宿和购物消费赚取利润更划算！所以，国外这种收费型的私人公园也比较少，除了类似迪士尼那种大型主题公园…

这就同我们国内的情况就不一样了，因为制度不同，国情也不相同。一方面，中国地大物博，自然***丰富，人口众多，有着几大***日蜂拥而出旅游的习惯，如果景区不收费可能面临缺乏管理和保护，甚至是严重破坏自然***……另一方面，当地***为发展经济需要，而进行各种性质的商业性开发，开发商投资开发成本高，要养服务人员和景区管理人员，还要交高额的费和税，所以运营成本较大，门票价格自然也就高了…

怀念昔日九寨沟的收费~

外国很多自然景观不收费，而国内景点几乎都要门票到底是为什么？

理应是不应该收费的，包括各大名山寺庙道贯，只要有人来你当地，他就能拉动你的经济增长，吃住行都要消费的，那那自然景观和历史古迹都是老主宗跟中华子孙留下的，他不是杘于那一个地方的，圈起来就收费，它是全中国人民的。

中国人口多，经济条件不太发达。往往自然景观的地方都是欠开发的地方。素质参差不齐，收门票情有可原。比如九寨沟真的很漂亮，我去了一次，为了维护自然***，厕所都有专人守，负责清理厕所垃圾。

我们享受祖国大好河山，地大物博的同时，拿出一部分费用来给予维护的当地工作人员情有可原。毕竟他们子女教育，老人养老需要费用。

每个国家国情不一样，西方国家不收费，我们跟着不收费，不太现实。

相信大多人的观点，不是说不该收费，而是收费偏多、偏高吧！比如，前期乃至经营中投入是客观存在的。但年复一年的高额门票和高额交通运输上的收入，是否已经是涉嫌“暴利”了呢？“别出心裁”设计出的“五花八门”的收费项目是否往往显得“过分”呢？试想，如果景区经营方将每年的投入和收入定期予以“如实”的公示，结果会怎样。如果能够将“借款还贷”类高速路的收费条款主张借用到景区经营中，那是否就有一个收回成本后的完全免除门票呢！总之，当下的风景区经营，已经给游客造成它们是地区财政部门的一颗“摇钱树”了。前期投入已经造就了“摇钱树”的声誉和地位，余下的就是“频繁摇动”的力度了。“勤劳致富”，此言不虚呀！

中国的大多数自然景区都收费，而且费用还不低，那么为什么自然景区要收费，收费高低的依据是什么，我们普通人，只是觉得自然景观是自然界馈送给大家的礼物，不应该有某些人圈起来收钱，其实是我们错了，自然景观区域收费，主要有三个方面的原因。

第一，自然景观区域，并不是直接提供给大家游览，要有一定的前期***工作，如九寨沟自然景观区域，原来就一条沟，游览根本不方便，前期投入铺设栈道，为游客游览提供极大的方便，使原来看不到的地方，或者不能最佳观看，通过栈道就有了轻松得到最佳观看效果，而这些都需要前期投资，资本收回是收费的一部分。

第二，自然景观区域修建好，还需要人员来维护，基础设施的维修，景区卫生打扫，垃圾清理，都需要人工，这是收费的另一部分。

第三，一般自然景观区域都是比较脆弱的，在每天游客的准入量上要有控制，否则大量游客进入，会造成景区伤害及发生危险，如华山、黄山等，上山空间小，必须控制，而控制最有效的办法就是收费。当然我国按现在做法，只要升级为5A景区，就不再收费，其实是国家在补贴。至于外国景区不收费，原因不知，我想，可能是外国人口较少，国家投资大，从而不收费，不知对也不对？

国外有几个国家高速收费的？

这个问题还真不好回答，有的算过家，有的算地区，还有的未承认国家，有的国中国。

而收费吗，多数国家不收费。这里人们边要问了，为什么我国收费

我们的发展阶段不同，国情也不同，举个简单例子，前阶段有个新闻，黄山景区安徽人免费结果清明节爆棚，高速也是差不多吧，除了高速也有省道，可以走，那是免费的，***设如果高速免费，会不会拥挤的像省道一样，还会不会是高速？另外***财政投入修桥搭路，是否投入得起，年久失修是否财政有那么多钱？？

片面的看待任何一个问题，得到的答案都不尽人意。尽量全面考虑。

燃油费用，高速公路费用，决定物流的成本，这就是中国人喜欢海外购物的原因，因为比国内的便宜很多。运输费用直接决定了你的经济结构，一方面农产品的产地滞销，一方面销售地价格贵的卖不动 ！什么原因 ？ ？

高速公路外国几乎都免费，例如美国，从美国南部开车到北部，仅需1美元，只有一小段公路收费！中国高速公路收费占全世界90%，这样还是连年亏损！在中国几乎所有的国企都是亏损状态，这是一个迷。

为什么西湖景区不收费？你怎么看？

据公开资料，杭州西湖从2002年10月1日成为全国第一个免费开放的5A级景区，至今已有16年，驽马本人也无数次的去过西湖沿线游玩。

比较杭州市2002年和2017年的相关旅游数据：

2002年全年旅游产业增加值114.76亿元，接待海外游客105.62万人次，旅游外汇收入4.77亿美元,接待国内游客2652.36万人次，国内旅游收入254.81亿元。

2017年全年旅游休闲产业增加值928亿元，占GDP的7.4%。旅游总收入3041.34亿元，其中旅游外汇收入35.43亿美元，旅游总人数16286.63万人，接待国内游客15884.4万人次，接待入境旅游者402.23万人次。

这十六年来杭州旅游的发展，无论是旅游收入还是旅游总人数，都有很大的发展，这其中，2017年全年西湖景区游客接待总量2850.81万人次,占全市旅游总人数的比例高达17.5%。西湖景区对于杭州旅游的重要性不言而喻

虽然西湖景区不收费，很多景点还是需要门票的，譬如岳庙、雷峰塔、三潭映月等。

西湖景区不收费，很是让游客认为如果国内其他地方的5A级、4A级景点也不收费就好了，其实这个太不现实了。

第一，西湖景区紧邻市区，这个保证了游客在市区和景区的无缝衔接。

其次，西湖景区西湖水面面积6.5平方公里，景区群山5.7万亩，有着很强的吸纳众多游客的基础。

西湖景区景点比较分散，景区又连着市区，容易分流和疏散，西湖景区不收费模式很难在其他景区***。